Spectaculaire oliebollentocht 2014 Nijmegen

Dit jaar werd de oliebollentocht in Nijmegen gehouden bij Fiets Centrum Nijmegen Elan .

Een video verslag staat hierboven:

Deze OBT14 gaat de boeken in als Uniek, spectaculair en historisch.

De heenweg:

een touwtje doet wonderen :)

vastlopers door sneeuw

Het thuisfront en de sociale media stond bol van de meningen om wel of niet te gaan. Het winterse weer in combinatie met een harde wind was hier de oorzaak van. Toch vergeleken met de gehele obt Tilburg in 2010 was deze minder zwaar.

Jan Geel OBTer 2014

 Jan Geel is voor mij de OBTer van 2014 in menselijke vorm…want hij was aardig “de sjaak” en met zijn leeftijd en de ontberingen onderweg (zeker met de opmerkingen van mijn kant) :)  heeft hij aardig wat doorstaan.

Verzorging:

De verzorging bij Fiets centrum elan was meer dan perfect. Waar heb je het nou… slapen tussen de (lig)fietsen. Binnenterras, Chinees, ontbijt, reparatie, ontspanning en slapen… Prima!!

binnen terras 

OBT tocht:

De organisatie (waaronder Ellen)  hadden deze tocht diverse keren gereden en verkend… maar als in de laatste nacht de sneeuw bevriest. En sneeuw wordt ijs kan dat aardig de boel in de war schoppen. Zodat we met verschillende soorten groepjes, richting koffie en eindpunt reden.

De route is door vele anders gereden maar dat maakte voor ons niet uit.. We hebben heel wat afgelachen.

Glad en slipperig

Terugreis:

Zonnetje erbij, weinig wind wat variatie in de “geveegde” sneeuwroute naar huis … zodat dit echt leuk fietsen was. Zelf was ik op het eind aardig kapot maar dat had ook met de verloren conditie te maken ten gevolge van een verkoudheid.

foto moment

Al..met..al.

Uniek evenement en voor mij… in het geheel.. de beste oliebollentocht.. die ik gereden heb.(van alle 8). Op naar Assen voor de Noordelijke velomobieltocht.

Alle vrijwilligers en die hebben meegewerkt en  Fiets Centrum Nijmegen Elan .

.......bedankt.!....

Speciaal aan mijn fietsmaten Matthijs, George, Jan en Arnold.

Vertrek Oliebollentocht 2014 en de beste wensen.

De tocht der tochten  (OBT14) is ook dit jaar weer een aardige uitdaging. (om er op de fiets te komen)  Het wordt een lange fietstocht met een combinatie van wind , sneeuw, regen en kou. En het kan alle kanten op. Vanuit het Noorden zal de aanloop qua wind en nattigheid waarschijnlijk meevallen. De fietsers die vanuit het zuidwesten komen (Vlaanderen maar ook Limburg) zullen waarschijnlijk meer last krijgen (water in alle vormen). 

Met George afgesproken dat we morgen richting het verzamelpunt M rijden en daar terplekke besluiten wat we gaan doen.

Veel OBT rijders twijfelen of ze gaan maar het weer kan alle kanten op.  Thuis op de bank en achteraf praten is het makkelijkst :)

Vergeleken met vorig jaar is de wind stukken minder bij het vertrek.

Wij gaan het in ieder geval proberen en houden het “weer” in de gaten.

Iedereen nog de beste wensen en maak er wat van.

Hopelijk tot ziens morgenavond in Nijmegen!!

Gereedmaken en route OBT14

Volgende week 27 december, fietst “de Noordkop” richting Nijmegen. Bij elkaar ongeveer 420 km. Vorig jaar was dit een rit met stormachtige weersomstandigheden. En vele “velonauten” moesten in de nacht van 2e kerstnacht al vertrekken om de storm enigszins voor te blijven (zie link). 
Dit jaar wordt de oliebollentocht op 28 december gehouden in Nijmegen. En kunnen we daar ook blijven slapen. Het programma staat op fiets.net.  Het is mogelijk bij ons aan te haken maar omrijden hiervoor, is voor ons wat moeilijk. Er gaan diverse groepen richting Nijmegen zoals de L.O.L startend uit Dieren. Echter dit is net een omliggende fietsroute met veel hellingen die er dan extra bij komen. En daar hebben de meeste (met hun zware vol bepakte velomobielen)  toch moeite mee. Dus omrijden liever niet… en we zien wel wat er aanhaakt.  De route is vanuit de noordkop (Hippo) richting Enkhuizen, waar we om 09:30 uur vertrekken vanuit dat Amerikaanse restaurant (M). Hierna over de LEL dijk, om Lelystad heen (vanwege de grote van de groep zo min mogelijk door grote steden) dan Harderwijk (helaas hier dwars door heen) Dwars door de Veluwe (echt een prachtige route, veel beter dan naar Venray) dan naar Arnhem richting Nijmegen.

De route is te downloaden via de routeplanner.fietsersbond.nl/  voer Enhuizen en waalbandijk, Nijmegen in. Alle vinkjes bij optie links aanzetten. Via gemakkelijk doorfietsen en bereken route. Gemiddelde snelheid op 22 km. Zetten en je weet precies waar we langs komen en ongeveer welk tijdstip.
Telefonisch waar we uithangen kan ook Via Arnold, Matthijs, Wim, George, Jan G. of mezelf… alleen in een carbon velomobiel wil het telefoon ontvangst weleens slecht wezen.
Inmiddels hebben er al 90 velonauten zich ingeschreven maar alles is afhankelijk van het weer. Bij goed weer zijn het er zo 150 maar… bij slecht weer zijn het er echt veel minder. En Toch als het effe kan …ga ik zeker!

Vandaag (Wat n’ rotweer!) … maar wat spullen bij elkaar gezocht. Een luchtbed die niet lek is (Arnold Stokkel :) En wat extra reserve materiaal.. en de black panther achterop gemonteerd.
Ben er bijna gereed voor en heb er zin in!
............Onderstaande fotos zijn van dezelfde route alleen in de zomer gereden.(op de M foto na)..........

Quest 665 ligt op de mat.

Kom je vanavond thuis , ligt mijn quest op de mat.

Op de voorpagina van ligfiets&.
Deze was bij het herfsttreffen genomen en we hadden dat weekend uitzonderlijk goed weer.
Ben al vele jaren lid en vind het nog steeds een uniek leuk blad met veel info, fotos en voordelen bij wedstrijden en tourritten.

Ook is er nu meer bekend over het programma bij de OBT in Nijmegen.

Zie: http://www.ligfiets.net/news/4817/avondprogramma-oliebollentocht-bekend.html

Naar Dronten (met nieuwe banden terug).

George in revalidatie modus

Gisteren naar Dronten geweest om banden, kettingwiel en een extra accu te halen en voor km. teller kabel reparatie. Het was rond het vriespunt dat ik de quest in stapte. De wind was rond wk.5. Gewoon smerig koud maar in de quest heb je daar minder last van als je wat extra maatregelen neem. Val(schaats)helm, hoezen voor de sandalen en eventueel handschoenen om aan te trekken.
Het ging tegenwind richting het verzamelpunt…. (bij  een bekend Amerikaans restaurant in Enkhuizen.) De chill-factor was dik onder nul en het fietsen ging niet echt soepel.

Afhalen hoeveelheid  koolhydraten

Ik was de laatste die aankwam (Jan. Matthijs,George en Arnold waren eral) Na wat “sterke” verhalen, gebakken ei en een cappuccino gingen we richting de (LEL)dijk. Jan en Matthijs “vlogen” gelijk weg. Zelf maar even op George gewacht die nog in de revalidatie mode fietste. Op de heenweg dwars door lelystad gefietst en terug zouden we buitenom.  In een grote groep dwars door een stad vind ik het niet lekker fietsen. Je blijft optrekken en uitkijken bij kruisingen… maar zo heeft ieder zijn voorkeur. Bij Velomobiel,nl zaten ze al aan de koffie en dat kwam goed uit J . Theo en Allert waren er… en iemand die heel erg op Wim S. leek…  Theo vertelde dat hij goede ervaringen hoorde en had over de (schwalbe evolution) SHREDDA.

Zelf rij ik de Durano plus en ben hier uiterst tevreden over. Deze band is vorig jaar voor de OBT er om heen gelegd en nog steeds geen lekke band terwijl ik hier meer dan 7000 km. Mee heb gereden. Op en rond de wedstrijden rij ik op normale Duranos. Het enige nadeel van deze plus is, dat hij wat  meer rolweerstand (ook bij lage temperaturen) Dus vandaar dat ik de SHREDDA weleens wil gaan proberen. 

Quest 665 op de behandel tafel. 

 Na dat Theo een nieuwe KM.kabel had gemonteerd vertrokken we met de quest (vol reserve materiaal) richting Noordkop. Het was weer een leuke tocht en een goeie voorbereiding op de OBT in Nijmegen.

Jan met F-leks

Winter gereed maken van mijn velomobiel (De voetgaten)

Langzaam ben ik mijn quest winter gereed aan het maken. Op diverse velomobielblogs zijn er diverse varianten te zien hoe men dit doet. Zo heeft ieder zijn eigen voorkeur. Welke banden keuzes, manier van voetgaten dichten, diverse Kappen, extra accu en kleding.

De voetgaten
Ik heb al diverse middelen gebruikt om de koude wind uit de voetgaten te weren en de voeten warm te houden. De strip van Wim, de borsten van Kees. De schedes van Jan. En de cakeblikken van eduard. En er zijn nog tal van opties om je voeten warm te houden. Zoals schoenverwarmers, Speciale warme fietsschoenen, Extra sokken, fietsoverschoenen, totale afdichting enz.

De borsten van Kees

De cake blikken van Eduard

schoenverwarmers

De strip van Wim

De gehele afdichting van Peter

Mijn voorkeur is toch gedeeltelijk open te rijden. Want als je de voetgaten dicht zet, kan je niet zo snel meer bij de grond om even achteruit te steppen (best weleens onhandig) En er is geen luchtstroming door de quest wat vochtige lucht oplevert (meer vocht in de kleding en schoenen wat minder isoleert) De strip van Wim beviel dan ook goed.

Ik rij de laatste jaren dan ook in de winter door met sandalen. Als het echt dik onder nul komt, dan wat dikkere sokken en er komen eventueel nog hoezen omheen. Maar heb geen koude voeten!

De gaten heb ik nu via de Jan Geel manier gedicht. Zodat er lichte doorstroming is en ik toch nog bij de grond kan en evengoed warm in de quest zit.

Mogelijkheden zat voor een kouwe winter....

Onstuimige L.E.L.2014 (met video)

Keerpunt Enkhuizer sluizen.

Zondag 19 oktober werd de LEL.2014 (Lelystad-Enkhuizen-Lelystad) gereden. Een tijdrit voor ligfietsen en velomobielen. Wij Martin, George, Andre, Markjan en mijzelf bemande het keerpunt. Dit halverwege de tijdrit bij Enkhuizen (op ong. 25 km. van af Lelystad. Het weer was onstuimig en zeker van invloed op de eerste paar liggers . Dit alles is te zien in onderstaande videolink waar alle fietsers voorbij komen.
                                      Excuses voor het enthousiaste aanmoedigen .

Velomobielen als Aziatische lokmiddel.

Gisteren met zijn vijven een rondje Zaanse schans gedaan. (de wijk ven Beekie en Gerrit)
Het was prachtig weer , geen wind en eigenlijk een rit onder dezelfde omstandigheden als vorige week (herfsttreffen) maar dan wel met een gem. snelheid tussen de 35 en 40 km/uur.

De tussenstops  waren spontaan weer geregeld en Via George ( koffie-stop Wieringerwerf) en Arnold ( koffie-stop Hoorn) reden we naar de Zaanse Schans. Daar stapvoets over het “Zaanse Schans”fietspad en halverwege maar even gestopt om de nodige “brandstof” in te slaan.

Vanaf dat moment was het een “Tsunami” van Aziatische mensen, die om de fietsen kwamen staan. De molens om ons heen waren uit het zicht en onze velomobielen werden letterlijk besprongen. Zelf een pas getrouwd stelletje poseerde ervoor. Maakt niet uit uit… We stonden ze netjes te woord en half “Azie” nam van ons een foto of nam even plaats in de quest.  Wel leuk hoor! 

Hierna reden we verder naar de Woude waar de 3^e koffiestop bij Wim werd gehouden.  Hierna reed Jan en Arnold richting Twisk en Hoorn en George en mijzelf richting Hollands Kroon.  Een prachtige fietsdag en 138 km. gereden.

“Zonnig” Herfsttreffen 2014.

De voorverkenning was afgelopen maandag en dit weekend ging het dan echt gebeuren. Egmond en omgeving werd overspoeld door het Herfsttreffen van liggers op ligfietsen en velomobielen. Met George, vroeg afgesproken om op tijd voor de toertocht te zijn die om 10:30 van start zou gaan. Voor ons een thuiswedstrijd en wat kon ons nog gebeuren op deze zonnige dag.

Aangekomen op Hoeve Vredesteijn in Egmond was het weer een feest van herkenning. Hier en daar werden nog wat fietsen geprepareerd en konden wij onze spullen op de bedden deponeren.

 

Het was een grote groep tussen de 40 en 50 liggers (er waren nog een paar liggers die alleen of gedeeltelijk de toertocht reden) . Om deze groep bij elkaar te houden was al een kunst, omdat er veel toeristen over de fietspaden reden.

Maar wat kon ons gebeuren , de zon was volop aanwezig zodat het wachten op elkaar niet echt vervelend was J .  Het was een prachtige tocht op allerlei verschillende paden.

 

Bij Camperduin ging men het strand op (wij dachten om zee en strand te zien, later bleek dit voor een lunch aangelegenheid te zijn) terwijl een opgang verder de zeehonden zaten. Met 4 velomobielen en een ligger zijn we daar naar toe gereden. De Robben zwommen en lagen daar dicht bij de kust. Het wachtte duurde vrij lang toch zijn wij terug gereden om de groep tegemoet te rijden.. die later tot onze verbazing ook deze strandopgang  op fietste.
De tocht ging vanuit hier naar het poldergebied, en via de Westfriese-dijk . 

We moeste enkele drukke wegen oversteken… dus met wat “vrijwillige verkeers(kruis) regelaars de kruisingen afgezet, zodat de groep liggers in een keer kon oversteken.
Echter richting Warmenhuizen ging het verkeerd. Ik reed samen met Epco via de track naar de volgende kruising. Deze lag na de brug. Op de brug stond Wilco fotos te maken. Niets leek erop dat wij verkeerd reden, Na een tijdje zagen we maar 1 velomobiel aankomen. Dat bleek George te zijn die kwam meldde dat de groep van de track af was gereden om tijd in te halen?. (de gemiddelde snelheid lag toen op 10 km/ per uur) . Misschien een tip om dan de verkeersregelaars in te seinen anders hadden we er nu nog gestaan. We besloten om de opgegeven track af te rijden en waren bijna een half uur eerder bij Hoeve Vredesteijn dan de grote groep.

We konden zo mooi helpen om het avond eten gereed te maken. George toonde hier zijn”hak”kunsten, kon dat zonder te kijken maar schampte wel nog even zijn vingers J . Het avond eten was geweldig en heerlijk waarna de tocht nog even doorgenomen werd en de kaartspelen uit de kast werden gehaald.

Dit onder het genot van diverse versnaperingen. De nacht was tekort J en s’ochtends werd alles weer opgeladen

 en na het ontbijt reden we met zijn 2en weer terug naar Hollands Kroon.
Het Herfsttreffen 2014 was meer dan geslaagd.
Alle lof voor de organisatie en iedereen bedankt voor de medewerking.