Obt 2023 Arnhem, indrukwekkend en een feest van herkenning.

De oliebollentocht 2023 was een tijd onzeker of ik wel kon mee doen (scheurtje enkel gewricht) toch met wat aanpassing is het toch gelukt.

De rit ernaar toe gedeeltelijk met de auto . Fietsmaatje George fietste de gehele afstand vanuit de noordkop naar Arnhem. Ons overnachtingsadres was fletcher Doorwerth waar we ook Bastiaan Welmers ontmoette.

De volgende dag naar Sportcentrum Valkenhuizen in Arnhem waar de start was van de OBT/ Een pracht complex met alles erop en eraan De velomobielen mochten (voor en na) in de sporthal worden gestald.

Bij het inschrijven een lange rij, maar de dames wisten gewapend met een knot wol en de nodige muntjes iedereen snel te voorzien. Boven in de kantine was het een feest van herkenning (sommige zie je echt alleen bij de OBT) Het was ook verrassend dat ik mijn vorige Viking Quest daar zag. Egon Janssen was nu de eigenaar.

Nog even wat banden uitgewisseld en we konden in een rij met 120 velomobielen, de sporthal uit voor een prachtige tocht van ongeveer 70 km, De omgeving van Arnhem is prachtig met aardig wat “kuitenbijters” Toch kon ik de gehele tocht op een voorblad rijden. (het ging de hele tocht rustig an).

Ook het water geweld met de “te volle” uiterwaarde waren indrukwekkend. In het begin een paar pech “gevalletjes” gespot maar dat viel de rest van de tocht mee. Op de dijken een stevige wind waar het soms billen knijpen was voor de wind gevoelige velo’s maar tijdens de tocht geen velos te water.. (toen nog niet ; ) Bij de tussenstop in Zevenaar , Koffie met appelgebak (met verschillende kleuren slagroom) Daar werd ook de groeps foto gemaakt.

Vanaf de pauzestop was de wind wat meer toegenomen en moesten er ook nog wat stuurmanskunsten worden gebruikt om door de poortjes op de dijk te rijden.

Het laatste gedeelte bij Arnhem ging wat traag door de vele stoplichten… maar het was een pracht van een oliebollentocht met alles er op en er aan. De Organisatie was top en heb nu al zijn in OTB24 die weer in Rotterdam zal plaats vinden. Hieronder de videolink voor beeldvorming van 2017 otb Rotterdam

Nieuwe Milan Gt mk7 en gocycles ruilen voor CCU

Al enkele maanden rij ik een nieuwe Milan GT en dat is een prima opvolger voor mijn Quest. Tegenwoordig is er genoeg keuze aan diverse soorten velomobielen en dat maakte de keuze er niet eenvoudiger op. Toch heb ik voor een milan gekozen en dit kwam mede door George Krug, altijd makkelijk als iemand in je omgeving dezelfde fiets rijd . Ik was na een testrit bij George al gauw om… (Had dit in 2007 bij Pe Komen in zijn quest ook gedaan) .

Ik had ook in de Bulk test gereden maar voor iemand van 194 cm lang , word de afstelling dan stukken lastiger.(zeker als je wil test rijden en de juiste crank lengte er niet in zit) De vader van Jan Wijnen kon dat goed onder vinden. Bij de Milan is de afstelling nog een stuk lastiger (geen verstelbare stoel kam) maar Bij ICB door Peter is dat toch gelukt.

De levering ging wat traag vanuit Roemenie. Ik had aangegeven de milan compleet geleverd te willen krijgen, echter de overdekte stroomlijnkap zat er niet op… zodoende stond mijn milan nog ruim 4 maanden in Dronten te wachten… Nu rij ik al een paar maanden met plezier de Milan en vind dit zelf eigenlijk een verbeterde Quest, Zeker als het om snelheid, wind gevoeligheid en instappen gaat. Toch er zijn ook wat nadelen.. maar daar is mee te leven. Er komt bijvoorbeeld meer water binnen en je hebt een smallere bandenmaat.

Ik heb dus nog 4 splinternieuwe gocycles over met binnenbanden (gauw zo’n 140€ ) Ruilen voor 2 smallere Continental Contact Urban 32-406 met binnenbandjes . ...........Lijkt mij een hele goede deal…........

Afsluitdijk een pracht van een fietssnelweg.

Dit weekend (1-2 juli 2023) was eindelijk het fietspad open voor fietsers en wandelaars. Omdat het onduidelijk was of velomobielen daar ook mochten rijden was ik daar.. met een gewone fiets en samen met Anita om de dijk sochtends te verkennen. En dat was afzien in regen en harde wind. het eerste gedeelte bij de bruggen was smal.

Er stonden verkeersregelaars die niet helemaal hun taken begrepen, zodat het eerste stuk ,,over gladde platen niet makkelijk reed.

maar eenmaal op het nieuwe fietspad was het heerlijk fietsen en afzien. Een fietspad van glad asfalt bijna 3 mtr breed en met een gescheiden wandelpad ernaast.

Het was opvallend rustig en al gauw zag ik de eerste velo's rijden. Waardoor onze fietsrit tot het monument ging en ik terug ging om met mijn quest te halen.

Terug de Quest opgehaald en nog een keer het fietspad gereden naar de andere kant waar George net aan kwam rijden.

Hieronder komt nog een video voor wat meer beeldvorming.

Rijden met een stroomlijnkap en de levering ervan.

Inmiddels staat mijn splinternieuwe Milan al een tijdje in Dronten in afwachting van de nieuwe stroomlijnkap. En ik ben niet de enige die daar op wacht, er zijn velonauten die al een jaar wachten op de nieuwe Milankap en …. die ook deze al betaald hebben. Zelf wil ik de Milan compleet geleverd hebben omdat ik eigenlijk altijd met kap rijd. (op de meetings na dan) Geen last van windgeruis, regen en teveel zonlicht. En je ga nog eens sneller ook. Vandaar dat ik liever in mijn quest rijd met kap dan in een splinternieuwe Milan zonder. Ik heb met Ymte afgesproken dat ik de Milan compleet geleverd wilde hebben echter bij Velomobile World in Roemenië dachten ze daar anders over .. Geduld heeft zo zijn grenzen en maanden de Milan in Dronten te laten verstoffen is ook zonde. Dus maar eens de markt op voor andere oplossingen….

De Milan GT inmiddels bij I.C.B

Mijn bestelde Milan Gt is inmiddels afgeleverd bij I.C.B in Dronten. Ik had met Ymte afgesproken dat ik hem compleet met kap zou afhalen. Jan van Velomobileworld.com had op zijn site daar nog een apart bericht over geschreven Het nieuwe model " Battle Mountain Hood met Motor Vizier" heeft wat meer hoofdruimte en een krasvrij motor vizier.

Ik wacht daar dus graag op en het omruilen met mijn huidige quest wordt nog even uitgesteld. Inmiddels maak ik mijn eigen viking quest gereed om af te leveren in Dronten. Reclame gaat eraf en de reflecterende Vikingkop en logo laat ik nog zitten. Ik heb ook de afsluitende lexaan plaatjes voor de voetengaten weggehaald, vond het zonde maar... sommige velonauten willen liever met open voetgaten rijden.

De extra LED V verlichting laat ik zitten omdat dit stukken veiliger rijd dan die ene rode achterled (..en de leds kan je in snelheid en sterkte afstellen) Zo ook de grotere accu en de extra knipperlichten aan de zijkant.

De accu capaciteit is het eerste wat aangepast word bij de Milan, bij de quest heb ik hier (zeker in de winter al veel plezier van gehad.) Het kan dus niet lang meer duren, om de milan compleet met kap op te halen..

Bestelling Nieuwe Milan GT.

In juli 2008 kreeg ik voor de eerste keer een velomobiel een Quest . De wachttijd was toen nog rond de 3 jaar .. en 2e handse velomobielen waren duurder dan de nieuwe. Heb er altijd met veel plezier in gefietst. Weinig tot geen mankementen gehad. En veel mee gefietst . Op het ijs, sneeuw, bagger, slechte weersomstandigheden niets was te gek.. zo ook met wedstrijden op de baan, weg en circuits het was en is nog steeds een snelle fiets. Op fiets vakanties en toertochten was het heerlijk fietsen, veel gezien en gedaan. De quest velomobiel is in aanschaf behoorlijk prijzig maar ..was het dubbel en dwars waard. En heb er al een aantal gehad met steeds een andere belettering en striping .

Heb tussendoor, een half jaar een quatrovelo gereden maar voor mij was dat geen succes.. En heb nu een ander type velomobiel bestelt de Milan GT.

Een beproeft en snel model met ruime instap. Deze fiets heeft zich bewezen als degelijke en snelle velomobiel. George Krug gaf mij de laatste zet om deze te bestellen. Ampers Wachttijd en eind mei / begin juni zou ik deze Milan kunnen gaan rijden . En komt mijn viking quest te koop via Ymte ( I.C.B. in Dronten)... Zal daar apart nog een bericht over plaatsen.

Rondje Texel 2023

We pakken dit blog weer op. Na 2 verbouwingen en corona komt hier weer meer tijd voor. Rondje Texel startte voor corona vanuit Twisk en werd toen door Matthijs georganiseerd. Deze en die van vorig jaar startte vanuit Wieringerwerf en George nam de organisatie over. Voor ons een van de weinige fietsritten die dicht bij huis zijn : ) En dat proberen we wel in stand te houden.. 10 velomobielen startte in Wieringerwerf en bij de Tesselse boot kwam de rest erbij (nog eens 10 rijders) Het was weer een feest van herkenning.

We gingen dit keer tegengesteld, eerst via het bos en de duinen en daarna richting vuurtoren. Gelukkig weinig pech onderweg (op een ketting en een band na, die eraf liep) Het was droog maar daar was dan ook alles mee gezegd.. bij de vuurtoren reden we zelfs in de mist. Waardoor wat minder zonnig, de groepsfoto werd gemaakt. Terug via de dijk langs het wad (met een beetje wind in de rug). Bij de pont namen we afscheid van de groep die daar was opgestapt en wij gingen door naar het startpunt in Wieringerwerf waar Anneke al klaar stond met appeltaart en koffie. Het was een leuke en prima georganiseerde toertocht. George en Anneke super bedankt