Afsluitdijk een pracht van een fietssnelweg.

Dit weekend (1-2 juli 2023) was eindelijk het fietspad open voor fietsers en wandelaars. Omdat het onduidelijk was of velomobielen daar ook mochten rijden was ik daar.. met een gewone fiets en samen met Anita om de dijk sochtends te verkennen. En dat was afzien in regen en harde wind. het eerste gedeelte bij de bruggen was smal.

Er stonden verkeersregelaars die niet helemaal hun taken begrepen, zodat het eerste stuk ,,over gladde platen niet makkelijk reed.

maar eenmaal op het nieuwe fietspad was het heerlijk fietsen en afzien. Een fietspad van glad asfalt bijna 3 mtr breed en met een gescheiden wandelpad ernaast.

Het was opvallend rustig en al gauw zag ik de eerste velo's rijden. Waardoor onze fietsrit tot het monument ging en ik terug ging om met mijn quest te halen.

Terug de Quest opgehaald en nog een keer het fietspad gereden naar de andere kant waar George net aan kwam rijden.

Hieronder komt nog een video voor wat meer beeldvorming.

Rijden met een stroomlijnkap en de levering ervan.

Inmiddels staat mijn splinternieuwe Milan al een tijdje in Dronten in afwachting van de nieuwe stroomlijnkap. En ik ben niet de enige die daar op wacht, er zijn velonauten die al een jaar wachten op de nieuwe Milankap en …. die ook deze al betaald hebben. Zelf wil ik de Milan compleet geleverd hebben omdat ik eigenlijk altijd met kap rijd. (op de meetings na dan) Geen last van windgeruis, regen en teveel zonlicht. En je ga nog eens sneller ook. Vandaar dat ik liever in mijn quest rijd met kap dan in een splinternieuwe Milan zonder. Ik heb met Ymte afgesproken dat ik de Milan compleet geleverd wilde hebben echter bij Velomobile World in Roemenië dachten ze daar anders over .. Geduld heeft zo zijn grenzen en maanden de Milan in Dronten te laten verstoffen is ook zonde. Dus maar eens de markt op voor andere oplossingen….

De Milan GT inmiddels bij I.C.B

Mijn bestelde Milan Gt is inmiddels afgeleverd bij I.C.B in Dronten. Ik had met Ymte afgesproken dat ik hem compleet met kap zou afhalen. Jan van Velomobileworld.com had op zijn site daar nog een apart bericht over geschreven Het nieuwe model " Battle Mountain Hood met Motor Vizier" heeft wat meer hoofdruimte en een krasvrij motor vizier.

Ik wacht daar dus graag op en het omruilen met mijn huidige quest wordt nog even uitgesteld. Inmiddels maak ik mijn eigen viking quest gereed om af te leveren in Dronten. Reclame gaat eraf en de reflecterende Vikingkop en logo laat ik nog zitten. Ik heb ook de afsluitende lexaan plaatjes voor de voetengaten weggehaald, vond het zonde maar... sommige velonauten willen liever met open voetgaten rijden.

De extra LED V verlichting laat ik zitten omdat dit stukken veiliger rijd dan die ene rode achterled (..en de leds kan je in snelheid en sterkte afstellen) Zo ook de grotere accu en de extra knipperlichten aan de zijkant.

De accu capaciteit is het eerste wat aangepast word bij de Milan, bij de quest heb ik hier (zeker in de winter al veel plezier van gehad.) Het kan dus niet lang meer duren, om de milan compleet met kap op te halen..

Bestelling Nieuwe Milan GT.

In juli 2008 kreeg ik voor de eerste keer een velomobiel een Quest . De wachttijd was toen nog rond de 3 jaar .. en 2e handse velomobielen waren duurder dan de nieuwe. Heb er altijd met veel plezier in gefietst. Weinig tot geen mankementen gehad. En veel mee gefietst . Op het ijs, sneeuw, bagger, slechte weersomstandigheden niets was te gek.. zo ook met wedstrijden op de baan, weg en circuits het was en is nog steeds een snelle fiets. Op fiets vakanties en toertochten was het heerlijk fietsen, veel gezien en gedaan. De quest velomobiel is in aanschaf behoorlijk prijzig maar ..was het dubbel en dwars waard. En heb er al een aantal gehad met steeds een andere belettering en striping .

Heb tussendoor, een half jaar een quatrovelo gereden maar voor mij was dat geen succes.. En heb nu een ander type velomobiel bestelt de Milan GT.

Een beproeft en snel model met ruime instap. Deze fiets heeft zich bewezen als degelijke en snelle velomobiel. George Krug gaf mij de laatste zet om deze te bestellen. Ampers Wachttijd en eind mei / begin juni zou ik deze Milan kunnen gaan rijden . En komt mijn viking quest te koop via Ymte ( I.C.B. in Dronten)... Zal daar apart nog een bericht over plaatsen.

Rondje Texel 2023

We pakken dit blog weer op. Na 2 verbouwingen en corona komt hier weer meer tijd voor. Rondje Texel startte voor corona vanuit Twisk en werd toen door Matthijs georganiseerd. Deze en die van vorig jaar startte vanuit Wieringerwerf en George nam de organisatie over. Voor ons een van de weinige fietsritten die dicht bij huis zijn : ) En dat proberen we wel in stand te houden.. 10 velomobielen startte in Wieringerwerf en bij de Tesselse boot kwam de rest erbij (nog eens 10 rijders) Het was weer een feest van herkenning.

We gingen dit keer tegengesteld, eerst via het bos en de duinen en daarna richting vuurtoren. Gelukkig weinig pech onderweg (op een ketting en een band na, die eraf liep) Het was droog maar daar was dan ook alles mee gezegd.. bij de vuurtoren reden we zelfs in de mist. Waardoor wat minder zonnig, de groepsfoto werd gemaakt. Terug via de dijk langs het wad (met een beetje wind in de rug). Bij de pont namen we afscheid van de groep die daar was opgestapt en wij gingen door naar het startpunt in Wieringerwerf waar Anneke al klaar stond met appeltaart en koffie. Het was een leuke en prima georganiseerde toertocht. George en Anneke super bedankt

Super service Fietsbus afsluitdijk

 

Rondje IJsselmeer had ik al jaren niet meer gedaan .Omdat het fietspad van de afsluitdijk er uit ligt en je met een velomobiel speciaal vervoer moet aanvragen.. Hield mij dit tegen, Tot een paar dagen geleden mijn wederhelft naar Joure wilde (voor de ontspannig) en ik met een tussenstop in Joure, Rondje Ijsselmeer wilde gaan fietsen. Ik had al van diverse velonauten gehoord dat het aanvragen om over te zetten niet makkelijk ging. Dit moest minimaal 2 werkdagen voor de overzet worden aangevraagd. 

Het weerbericht zag er op dat moment nog goed uit.(wat regen en wind). Zodat ik loket afsluitdijk durfde te bellen. Ik kreeg direct een aardige mevrouw (met buitenlands accent) aan de lijn die mij niet goed begreep.. Terwijl ik letterlijk de tekst van haar eigen site opnoemde wat zij moest doen.. Speciaal vervoer regelen voor mijn velomobiel vanaf Den Oever naar Kornwerderzand.. Velomobiel, banaan, overdekte ligfiets, klomp .. ze wist niet wat het was.. en moest uitzoeken hoe dit aan te vragen. 15 min. in de wacht gestaan en toen werd de verbinding verbroken. Gelijk weer gebeld met dit loket en tot mijn verbazing kreeg ik iemand anders aan de lijn . Die wist gelukkig wel wat een velomobiel was maar ik moest wel een aantal vragen beantwoorden. gelukkig was het in 10 min. aan gevraagd en kreeg ik een email ter bevestiging. 

De vervoerder zou contact met mij opnemen. Een Garage in den Oever zou dit verzorgen. De beheerder belde mij ook keurig op gaf mijzelf zijn telefoon nummer en moest hem bellen als ik daar stond.. 

Wat kon er mis gaan : )  

De ramen waren al stuk gegooid : (

Had verder het weerbericht niet meer bekeken en fietste zondagochtend naar Den Oever en belde op bestemming het garage bedrijf. Hij zou er zo aan komen , hij moest nog even een test doen, ?? 10 min. later belde hij op dat hij positief testte op corona , geen vervanger kon regelen en de overzet zelf op moest lossen, of om moest fietsen over Lelystad
Ik baalde als een stekker (en Mijn wederhelft was al met de auto vertrokken ..) 

Nou had ik een keer gehoord dat de fietsbus (waar alleen fietsen in mogen) soms ook velomobielen meenam . Dus op goed geluk maar wachtte op de fietsbus (met winterregeling en zou een paar 100 meter verder moeten stoppen) gelukkig was de chauffeur meewerkend en kon de velomobiel zo in de bus rijden.. (er passen makkelijk 2 velomobielen In en er kunnen dan ook nog een aantal gewone fietsen bij.)

Was blij dat het gelukt was en appte de rest van de "velomobielbende" dat ik in de fietsbus zat over de afsluitdijk.  Ik kreeg toen de eerste berichtjes binnen over "Storm Corrie"

Nou had ik wel meer met zwaar weer gefietst maar altijd voorbereid .. maar deze had ik niet aan zien komen.

Maar ja ...eenmaal op weg is terug gaan voor "watjes" en zou wel kijken hoe ver we komen. OP De zondag was het in iedergeval prima weer en was ook zo in Joure , waar ik de volgende dag mijn ronde om het ijsselmeer zou vervolgen.

De volgende ochtend (vandaag 31 jan.) was het echt slecht weer ""Corrie" zorgde voor wk 9 met uitschieters naar wk 10. Ik had toen al besloten dat ik een "watje" was en tegen de storm weer terug zou fietsen naar de afsluitdijk... maar zonder dat ik speciaal vervoer had geregeld . De quest had er weinig moeite mee om tegen de storm in te beuken. En ik hoopte dat ik nu ook met de fietsbus mee teruggezet kon worden.. Gelukkig stond hij al bij Kornwederzand toen ik aan kwam en de chauffeur hielp mij ook nog uit de quest te komen zonder dat mijn velo werd weggeblazen.

Mijn quest werd in de bus goed vastgezet en met dekens bedekt. Top service.

En werd weer afgezet in Den Oever ,waar ik wat slingerend weer naar huis reed

Zo werd het ongewild een aardig avontuur, met een super service van het personeel van de fietsbus.

Die zelf aangaven dat de meeste chauffeurs je gewoon meenemen (maar bij teveel fietsen de gewone fietsen voorrang krijgen) .. Hartstikke bedankt..Dit waren toppers

Van coronaproef tot “Kanonnenvlees”

I.v.m. ons huis renoveren, wat minder tijd voor mijn blog maar we fietsen nog bijna elke dag coronaproef in de Viking Quest, naar mijn werk of op familiebezoek.

Af en toe kom ik mede velonauten tegen zoals Jan Geel met aanhanger die bij HVC aan het stortte was ..of George die even komt oplijnen qua verbouwing.

Ik merk wel dat de lontjes “de laatste tijd wat korter worden bij de medeweggebruikers. In de eerste corona golf was het (hier in de kop van NH) opvallend rustig op de weg en  kon ik (ongestoord legaal) fietsen waar de brommers ook mochten rijden. Nu is het stukken drukker, zijn veel weggebruikers corona moe en snel geïrriteerd en laten dat ook merken als ik niet op het fietspad rijd. Het is niet anders en probeer zo goed mogelijk “meegaand” in het verkeer te zijn.

Sinds kort wonen we”in ons “nieuwe huis” en zijn we uit gekampeerd. 

Gekampeerd achter de "zingende wielen" in Den Oever

Toch moet er nog een hoop gebeuren wat nog niet helemaal gereed is.. maar de veranderingen zijn nu al goed te zien.

Gelukkig zijn we nog allemaal gezond en kunnen we de klus aan, al word het "kanonnenvlees gevoel" wel groter ..omdat het werken met jeugdigen praktijkleerlingen niet altijd veilig kan.. helaas.