maandag 25 november 2019

Nieuw Rubber.


Banden zijn voor elke velonaut anders, het is net welke velomobiel je rijd (niet alle banden passen onder elke velomobiel) en wat voor eisen je stelt. Draaicirkel, lek bestendigheid, snelheid , grip, comfort, slijtage, bandenprijs enz…
Zelf reed ik de laatste jaren ; voor met Schredda en achter met de marathon Almotion. In de Winter vervang ik de achterband door een Black Panther.
Nu worden de Schredda en de Black Panther niet meer gemaakt zodat er naar goeie vervangers moet worden gezocht.
Jan heeft zo zijn eigen "afscherming" voor de banden
20 “ GoCycle versus Tryker
Lang heb ik getwijfeld welke band ik voor de Schredda zou nemen.  Op de site van Saukki , kwam de Schwalbe Tryker het best uit zijn ”rolling Test” . Wim heeft deze band in het verleden ook getest en kwam uit op de Gocycle. Nu is het mogelijk dat de Tryker verbeterd is maar ik durf de stap niet te nemen en ga voor de GoCycle die ook nog eens een stuk goedkoper is (€29,90).
26” Achterband.
Voor een 26”Quest geen probleem, daar zijn genoeg ATB banden voor in de winter en zomer.
Ook gaat de achterband een stuk langer mee dan de voorbanden. Zodra mijn reserve Black Panther’s op zijn , zijn er genoeg alternatieve.

Toerrit naar de Woude
Dus van het weekend nieuwe banden gehaald bij Wim (velomobielonderdelen.nl
Een mooi zondags fietsritje samen met George , Jan en Arnold via Hoorn naar de Woude.
Hartelijk ontvangen door Marian en Wim, de laatste ontwikkelingen door gepraat. En het nieuwe rubber mee terug genomen naar Hippo, zodat we weer een tijdje vooruit kunnen.

maandag 11 november 2019

35 jarig jubileum NVHPV

Leden van het eerste uur.

Ga er maar aan staan, het organiseren van het 35 jarig jubileum van de NVHPV.
En het is de organisatie gelukt : een pracht van een dag, een schitterende locatie en een prima dag programma met alles erop en eraan.
"Stokkeltje" kon helaas niet mee.
Vanuit de kop van NH vertrokken we met 4 velomobielen. Verzamelen bij M in Enkhuizen waar onze “Stokkel” samen met Mona , ons “afduwde” richting Nijmegen waar het feest in het Dutch Bicycle Centrum werd gehouden.
Begeleid met heftig rotweer gingen we onze geliefde “Markerwaarddijk” over. Maar vanaf Harderwijk prachtig weer zodat we s’avonds in onze B&B aankwamen in Hernen.
De volgende dag al vroeg richting Nijmegen vertrokken waar wij als een van de eerste aankwamen en vroegen ons af of er nog meer gasten kwamen : ) . 
En het werd nog aardig druk zo’n,77 liggers wisten deze locatie te bereiken.
Na een snelle lunch waren er diverse activiteiten: wandelen, fietsen  en “musea” wij kozen voor de korte toertocht door de OoijPolder, onder leiding van Roef.

Terug ..waren er nog presentaties van de Velox9 en een infoRondje van de “oudste” leden die 35 jaar lid waren .

Het geheel werd afgesloten met een warm buffet
Het was voor mij een prachtdag / weekend , er was veel te zien en er zal nog veel over gepraat worden.



De terugweg was voor ons hetzelfde concept, prachtig weer op de Veluwe en in Noord Holland sloten we onze terugrit af met zware regenbuien.
Organisatie Super bedankt, zo ook mijn ligfietsmaten Matthijs, George, Jan en onze afduwers Arnold en Mona.
Tot de OBT in Utrecht.

maandag 21 oktober 2019

Pieter Sijbrandij winnaar LEL



Pieter Sijbrandij is winnaar geworden van de tijdrit Lelystad-Enkhuizen-Lelystad (LEL).
Het was een pracht van een dag , weinig wind, licht bewolkt en rond de 14 graden. In ieder geval Perfecte omstandigheden voor de toeschouwers.

Fietspad Markerwaarddijk.
Na 2 jaar afsluiting van het fietspad weer een LEL tijdrit voor liggers. Na “2 jaar kei hard werken” door RWS zou je denken dat het fietspad (het tijdrit parcours) er perfect bij ligt.. Helaas..  is dit niet het geval..  Door verschillende materialen in het fietswegdek zijn er al diverse richels ontstaan,  wat bij de deelnemers toch een aantal lekke banden en gevaarlijke situaties gaf.
Waar het bord bij stond was nog te doen.

Voorbereiding.
Voor de start werd de stroomlijning aangepast bij veel velomobielen. Stroomlijnkappen over de wielen/ banden en over het hoofd.
En er moest soms  een keuze gemaakt worden in banden.  (Een snelle band kan een grotere kans op lek rijden geven)


Wedstrijd begeleiding.
Gerard Arends was diegene die perfect de tijden bijhield en de start en de finish verzorgde.
Onderweg stond Jan Geel bij de kruising Trintelhaven en bij het keerpunt Theo Zweers.
Deze mannen willen nog weleens vergeten worden in hun werk maar … zonder deze mannen word het toch een stuk lastiger om deze tijdrit goed te laten verlopen. Petje af hoor !
Tijdrit en lekke banden.

Het was toch verrassend dat Pieter de snelste tijd neer zette, Halverwege was Ymte nog het snelste.. maar een klapband achter op het laatste stuk ( met gem. 60 km/uur)  geeft behoorlijke vertraging. Toch wist hij op zijn verjaardag nog de 3e tijd neer te zetten.
Daniel werd knap 2e in zijn after seven.

Vrouwen.
Bij de vrouwen werd 1e Swannette Tempelman ,  2e Ellen van Vugt en 3e Anna Sijbrandij.
Bij de ongestroomlijnde liggers,
1e Alexander Kamminga 2e Heinz Bentlage (Jan van Steeg was 2e maar moest eerder weg) en 3e Andre Bakker.
De toeschouwers hadden een prachtige dag en konden mooi de liggers aanmoedigen en de vele soorten fietsen bekijken waaronder de nieuwe Alpha Seven.
Pietertje is Pieter.
Pieter Sijbrandij is een extra vermelding waard want ; veel velonauten hebben nog een beeldvorming van de vele OBT’s (oliebollentochten) waarin Pieter mee reed met zijn familie.
Alleen of in de sleurkar van zijn vader. Nu een boomlange en krachtige atleet waar we nog veel van kunnen horen en zien, zodat de verkleinende vorm van Pieter absoluut niet meer van toepassing is.

maandag 14 oktober 2019

Vochtig Herfsttreffen.


Het was echt “herfst weer” dit gehele weekend.Het herfsttreffen werd gehouden in Sint Jansklooster op “Het Kamper Erve” een kampeerboerderij met camping, waar ieder wel een slaapplek kon vonden.

Zelf vertrok ik zonder mijn mede(st)rijders alleen uit de kop van NH.





En dat viel niet mee, ik had volgens de fietsrouteplanner “de makkelijk door fietsen” route.. echter zo makkelijk was deze niet. Veel hekken (sommige zonder reflectie) en een aantal slagbomen. 

Dat gaf ook een "kantel"moment.
Maar vrijdagavond stond een pan van 230 liter pompoenensoep al heerlijk te pruttelen. En dat ging er goed in.

Het was weer een feest van herkenning met zelfs een “verjaardags biertje”.



Zaterdag ging ik met de scheurgroep (aangevoerd door Marloes) dwars door de prachtige omgeving van de “Weeribben”.
De koffiestop was bij NAZCA met een prima verzorging. Vele open liggers waren ook met de Nazca gekomen.
Na deze koffiestop waren een aantal velomobielen van de kletsgroep bij ons samen gevoegd en reden we gezamenlijk naar de lunchstop.
Hierna via kleine paadjes en bruggetjes weer terug naar “Het Kamper Erve” waar we de groente “slachttte”voor een pittig diner met daarna wat (alcoholische) versnaperingen.. en waar de rondlopende kittens veel aandacht kregen

Het slapen ging daar prima en de regen maakte het alleen nog maar knusser.
Zondags terug naar huis en de eerste kilometers leek het droog te blijven maar op de dijk lelystad – Enkhuizen) kwam het weer met bakken naar beneden en kon ik in de stromende regen weer een lekke band verwisselen.
Na de stop bij MacDonalds kwam ik George en Matthijs nog tegen die een toertocht reden met Arnold.Het was voor mij toch een pracht van een weekend en wil iedereen bedanken die hier hun aandeel in hebben gehad.
De volgende keer weer op pad met de bende van NH .. want je voelt je aardig "nietig" op al die dijken


zaterdag 24 augustus 2019

Begeleiding Arnold (met velomobiel) na onderhoud.


Vandaag Arnold begeleid, samen met George van Dronten naar NH.
Vroeger deden we dit bij elke nieuwe velomobiel die richting  NH verkaste, toen nog onder leiding van Kees van Hattem. Dit is een beetje in het verval geraakt maar… bij fietsmaten en groot onderhoud kan er "nieuw leven" worden in geblazen.
...En er is genoeg te zien bij velomobiel,nl
Er moest heel wat gebeuren aan de rode velomobiel van “Stokkeltje” en toen ik samen met George in Dronten arriveerde stond Arnold nog druk zijn fiets uit te poetsen.
Achmed uit Denemarken was er ook (die bijzonder goed Nederlands praatte) en die hebben we nog geholpen om 2 velo’s in zijn bus te tillen.
Hierna met zijn drieën richting NH, voor opgang van de Dijk … had Arnold een losse cranck en uiteraard hadden we niet de juiste imbussleutel.. maar na wat geïmproviseer, met een inbus verdikt met plakband kon Arnold hem toch iets vaster krijgen.

En konden we de dijk over.. wat opviel was het aantal mensen wat de borden negeerde (gevaarlijk drijfzand) en dat er nog aardig wat zand op het fietspad lag..
Maar ook daar kwamen we weer overheen… het was een vrij “warme “ rit en weer mooi 190 km. gefietst.
Mannen bedankt voor de rit..