zondag 16 september 2018

Afscheid van een tijdperk.



Onlangs is bekend gemaakt dat de wielerploeg Klein-Keppel gaat stoppen.  Deze ploeg heeft tal van samenstellingen meegemaakt en vele prijzen en truien gewonnen.  Albert Klein was de grote promotor van deze wielerploeg.

Albert was wielrenner bij de kruidenboterploeg uit Den Helder en haalde mij daar naar toe.
Vanuit deze ploeg werd eind  ‘ 89 De klein ploeg geformeerd.
Albert zelf, Gerard Hofmeijer, Erik Been en mijzelf waren de eerste Wieringer "Meertoer"ploeg, 
Tour la Salle zouden we met de Kruidenboterploeg rijden.
Jaren lang heb ik met veel plezier in dit team gereden en er zouden nog vele Klein wielerploegen volgen ...in verschillende samenstellingen.






Vandaag was ik uitgenodigd om het laatste trainingsrondje te rijden met “de racefiets”……. Helaas was het 11 jaar geleden dat ik op een racefiets gereden  heb… maar mocht ook meerijden met mijn velomobiel …(van onze Floor die jarenlang de wegkapitein was.)


Voor vele renners(sters) was het wel even wennen dat zo’n “banaan” mee reed …  Het weer was regenachtig met een stevige bries.. 
De racefietsen en gezichten van de renners zaten al gauw onder de modder spatten..

Echter heerlijk weer voor mij …onder mijn kap.. En ik reed mooi achteraan. 
Bij de eerste lekke band en achterblijvers ben ik nog naar voren gereden om de voorrijders in te fluiten.. maar stilstaan met zo’n grote groep daar worden de renners niet echt warm van..
Er waren  er totaal 4 lek en een paar besloten onderweg de route in te korten.. De laatste lekrijdster viel hier door zelf. (scherpe richel) . En hield er (na eigen zeggen) een mannenknie aan over.


Bij de Klein Garage op Oosterland was het goed geregeld en stond de koffie met gebak al gereed.En zo kwam er een afscheid van een wielertijdperk..

Ab bedankt.



donderdag 23 augustus 2018

Tegenwind racen...

Elk jaar wordt deze wedstrijd gehouden op de Helderse zeedijk.  Om zo hard mogelijk met "windvoertuigen" tegen de wind in te rijden , zonder eigen energie of mee te trappen. 
Vandaag konden de teams behoorlijk aan de bak. Een behoorlijk krachtige wind stond pal op de zeedijk en de omstandigheden waren tot 17:00 uur. goed om snelle tijden neer te zetten.
Hier onder wat sfeer , trainingsbeelden en testritten.






donderdag 16 augustus 2018

Met George naar “de Woude”


Deze week aardig wat kilometers weggetrapt.
Oa maandag naar Friesland (Bolsward) voor de aankomst van de 1e etappe van de Binckbanktoer en je krijg dan wel respect voor deze mannen hoor.. wat een regen viel er die koers.. met veel valpartijen.
En gisteren met George naar  “de Woude” gefietst zodat Wim (velomobielonderdelen.nl) de Deflector voor de racekap kon maken En een risse-achterdemper kon monteren voor mijn nieuwe Quest.

De racekap zelf ,vind ik nog steeds een van de beste racekappen. Vanwege de snelheid, het zicht , ontwaseming en  makkelijk bedienen van het vizier (diverse standen , zoals schuin op de wind trekken) En het naquduct zorgt voor meer frisse lucht zodat je ook met gesloten venster kan rijden.
Met de rissedemper krijg je een beter weggedrag over de hobbelende wegen. Zeker op straatstenen en richels blijft de quest beter contact houden met het wegdek. En zorgt ervoor dat de Quest minder snel zal uitbreken. 
Dat geeft wel een veilig gevoel.
Ook bij zware lasten of wedstrijden kan de demper anders worden ingesteld. Een nadeel is: dat er wat meer onderhoud nodig maar ik vind dat niet opwegen tegen het comfortabel en veilig fietsen met de Quest.
Zelf ben ik uiterst  tevreden over deze Quest en zal voorlopig niet snel overgaan op een andere :)

zondag 15 juli 2018

De parade Elfwegentocht


Van “gebreide” fietsen tot Race wagens . 
Dit weekend was er veel te doen voor de velomobielen.. div. toertochten, WK in Engeland en de elfwegentocht tussen Drachten en Leeuwarden.
Er waren veel duurzame creaties en het was ook wel eens leuk om op de snelweg te fietsen. 
De velomobielen die mee deden..
Moest dit keer in mijn eentje richting Drachten maar daar aangekomen bleken er nog meer velomobielen zich te hebben ingeschreven.


 De velomobielen & fietsen verzamelde zich bij Garijp om vanaf daar via een bussluis zich op te stellen op de autosnelweg . Achter ons  stonden  de elektrische voertuigen (auto’s en motoren) om te proberen een wereldrecord te vestigen, (wat overigs net niet gelukt is) en voor ons stonden nog eens honderden toerfietsers.
een brei voorbeeld voor Elly of Marloes?

Hout in lagen
De Lef
Veel commerciële reclame bakken
Net carnaval
De Luna reed er gewoon tussen..
Eigen ontwerp electr. fiets dik 60 km/h

vrijdag 13 juli 2018

Wieringer Viking in de maak & Elfwegentocht.

Vandaag stond de quest bij Viking reclame om gedeeltelijk te worden omgezet naar een Wieringer Viking.  Als de racekap wordt geleverd kan de rest van de bestickering worden gedaan. Morgen een aardig ritje richting Drachten om mee te doen met de elfwegentocht parade.
Rond 09:30 zullen we verzamelen bij het dorp Sigerswâld om vandaar aan te sluiten bij de grote parade. De snelweg N31 tussen Drachten en Leeuwarden zal worden afgesloten en het zal de grootste duurzaamste parade ooit worden.



maandag 18 juni 2018

Cycle Vision 2018

Het werd maar 1 dagje CV dit jaar maar... het was weer een feest van herkenning.
Samen met Matthijs via Pontje Buitenhuis , het Noordzeekanaal overgestoken waar de pontbaas ons op pole postion zette.. voor de auto's.
Hierna via Spaarnwoude en langs de ringvaart richting Sloten een prachtige fietsroute. Daar stonden  aale velomobielen en tentjes door elkaar heen en was het zoeken naar George en Arnold.
 Het was een leuk programma waar ook de kinderen niet werden vergeten.
 Er waren er veel die even langs kwamen om de sfeer mee te maken en oude bekende de hand te schudden.
 Ook Piet was er met zijn Pikuponcho en kreeg veel aandacht met dit nieuwe ontwerp.
 In de Velodrome waren er veel aktiviteiten. Zoals een workshop door Paulus.
 En werd er weer kneiter hard gereden op de toch moeilijke wielerbaan van Sloten. (geen rechte stukken)
 Ook Jan in zijn Quattro was op de baan, ...gedurfd... omdat ik nog niemand ken die dat heeft gedaan en met de unieke achterwiel constructie lijkt mij dat toch heel anders fietsen... zeker als je elke keer de schuine kant op rij.
het was een pracht van een dag en op het eind van de middag weer met Matthijs naar huis gereden. Iedereen bedankt voor dit toch unieke evenement

maandag 4 juni 2018

Fijn afstelling, Stil en soepel rijdende Quest.


Inmiddels de eerste 400 km. weggetrapt en het voelt weer als vanouds.
Wat opvalt dat deze velomobiel opvallend stil is tov van mijn vorige quattro en Quest, nadat ik ook wat anti slip op de bodem had gelegd. Ook de fiets zelf , rijdt heerlijk soepel en minder schokkerig. 

Fijne Tuning:
Over de carbon randen (die vrij scherp zijn) heb ik een rubberen rand geplaatst  , zodat dit afgeschermd is.
Ook weer een nekrol aangebracht waardoor mijn hoofd totaal geen last heeft van de rand.
De accu’s heb ik met klittenband aan elkaar gezet en via een wisselschakelaar is een lege accu nu snel om te schakelen naar een volle. Ook de GPS zit weer op zijn oude plaats dmv een telefoonhouder.
Via fietsmaat George een nieuw windschermpje aangebracht en ook de ondersteuningsband voor mijn stuur weer gemonteerd.
Zo is deze Quest weer helemaal eigen ..
Door rijden op snelheid.
Zelf rij ik ook weer op de “brommerpaden” ,  omdat ik de snelheid van 45-50 km/u met de quattro niet kon volhouden en met deze Quest gaat dit stukken makkelijker.
Ik ben echt weer blij met deze velomobiel.