zaterdag 19 april 2014

Rondje Texel


Goede Vrijdag op het programma: Rondje Texel en Volleybalnacht Wieringen.
2 evenementen die prima samen gaan maar hierna ben je dan ook aardig “gesloopt”
Op Wim zijn site en die van Matthijs is al veel geschreven over deze tocht.
video
Op weg fietsend naar Den Helder zie ik een velomobiel op een auto vervoerd worden. (Later blijkt dit de quest van Ron Dekker te zijn) Op dat moment heb ik net Matthijs aan de lijn die door geeft dat het flink later wordt. Ik besluit dan om het Amstelmeer heen te rijden en de groep tegemoet te fietsen. (Ron zal nog even moeten wachten in Den Helder :) Op de Ulkeweg kom ik de groep velomobielen tegemoet.
De Kouwe wind kon het plezier niet bederven!
Ik zie weer vele bekende gezichten maar ook een paar nieuwe (altijd leuk). In van Ewijcksluis hoor ik dat er een paar questen zijn achter gebleven. Dus ik besluit pols hoogte te nemen en ga wederom terug om het Amstelmeer (je blijf er warm bij) Ik zie de quest van Muis op haar kant liggen. Die krijgt genoeg hulp genoeg en kan er bijgepraat worden met Wim en Jan.
Opa haalt ons in.
Bij vliegveld “De Kooy” wederom een lekke band nu van Arie Kastelein. Een opa in een rollator haalt ons in.. De gemiddelde snelheid is ook erg laag met die lekke banden. Gelukkig hierna alleen nog wat ketting problemen van Andre. Doordat Martin ons over Texel heen dirigeerde was het een leuke route. Ondanks de kou en de pech was het een prachtige toertocht.
George bedankt!
George pakte 2 keer uit met appeltaart en koffie om het feest compleet te maken. Iedereen hartelijk bedankt voor jullie gezelschap en inzet. Tot de volgende evenement “Cyclevision” in Venray ?!

Iedereen bedankt!

maandag 10 maart 2014

Cabrio en smalle fietspaden

Cabrio
Het zijn weer van die dagen dat  het in de fiets, s'ochtends en s'middags heel wat kleren scheelt. Dan is het mooi dat je s'middags de kap er af kan halen en dezelfde fietskleding als s'ochtends nog aan kan.
Sirene aan en hopen dat hij in de rondte gaat kijken
 Op de fietspaden is het nu een stuk drukker. In HollandsKroon heb je nog dorpen (zeker in de wieringermeer) waar de fietspaden nog erg (te)smal zijn. Zeker "de veldwachters " die in deze dorpen (eens in de zoveel tijd) hun rondje rijden, hebben het niet op velomobielen. En sturen je weer terug het fietspad op.  Helaas niet veilig rijden dan.
Dan maar de weg op!
Een fietser die je tegemoet komt zal minder gevaar opleveren dan dezelfde fietser die je van achter gaat inhalen. Zeker de oudere jeugd (de grijze E-Bikers met 2 tassen met accus gevuld) zijn slecht in te halen. Het maakt niet uit of je nu bel, toeter of roep ... de kans is groot dat ze schrikken als je ze gaat inhalen. Met het gevolg een hele reeks krachttermen, die achter je aan wordt geslingerd. Vriendelijk zwaaien en maar aangeven dat op de weg fietsen van onze veldwachter niet mag...  
Al doen we het soms wel  :)  Anticiperen op je omgeving..
Op de weg .. normaal ..geen probleem

zondag 2 maart 2014

Retourtje ijmuiden


DFDS
Vandaag een mooie fietsrit naar ijmuiden en terug gemaakt.  Over een paar weken kom ik daar met de auto en kon zo mooi kijken waar deze kon staan als wij naar New Castle gaan met de DFDS. (Een paar jaar geleden vertrokken wij daar ook om rondje Ierland te gaan fietsen.) De route had ik door de routeplanner van de fietsersbond laten maken en deze was weer prachtig.
Fort Veldhuis
 
Forte-route

Er zat ook een gedeelte van de Forte-route in . Die wij ook in dat zelfde Ierland jaar hadden gefietst. Voorbij Krommenie kwam ik Katinka tegen (Fiets vakantiemaat naar Frankrijk) had al enige tijd niets meer van haar vernomen maar ze doet het nog steeds J . Ze was op weg naar Ron . Misschien zien we ze weer met Rondje Texel op 18 april. ??
Katinka ze doet het nog!
Op de terug weg kwam ik langs een crossterrein voor motoren wat hier in de NoordKop niet kan… kan daar wel…  Prachtig gezicht al die springende motoren.
Langs de zwarte markt gereden

En via de ZuidSchermer , waar ik in een carnavals optocht verzeilt raakte. Pasten er prima tussen en kreeg ook nog een broodje hamburger van een carnavalswagen.

Een prachtige zonnige fietsrit van 155 km.

zondag 26 januari 2014

Baan Wintercompetitie Alkmaar

Uitleg: op de baan rijden
20 deelnemers vandaag, om de 4 km. tijdrit en het criterium op de baan in Alkmaar te rijden.
Om 12:00 uur zouden we de baan op mogen, echter de ingangs deur was veranderd en het was voor een quest niet te doen om binnen te komen. Deze konden zo niet op het middengedeelte van de wielerbaan komen.  Dus maar in de kantine naar de beheerder gezocht die ons keurig via een branddeur naar het middengedeelte leidde. 
Rob een sterke"Haas"

Het inrijden ging prima . Onder in de baan het tempo verhogen naar de 45 km/u.  en dan de schuine bochten op rijden en proberen boven de 50 km/u te blijven rijden. (dat ging prima) Remke Geldermans (quest  xs) en Rob Wartenhorst  (quest) waren ook met de velomobiel gekomen.  De tijdrit van 4km. was er een om door de verzuring heen rijden..
Start slakken

 De verschillen waren klein.  Met verzuurde zere benen wist ik er toch een 2e plaats uit te slepen. Aan de hand van deze uitslag werden de renners voor het criterium ingedeeld. In een slakken en hazen criterium.  Bij de slakken zaten toch een paar sterke renners.

Remke 's questXs zelf geïnstalleerde berm lichten

Het criterium van de hazen ging snel van start. Nadat de loze ronde werd verreden… gingen er gelijk een paar liggers van door .. de velomobielen bleven keurig bij elkaar en ik besloot gelijk de knuppel in het hoenderhok te gooien… door de 2 liggers over te steken en een hoog tempo te blijven draaien (56 -57 km/h) Helaas Rob en Remke bleven volgen.  We waren aan elkaar gewaagd en met nog 10 minuten te gaan. Demarreerde Rob .. ik zag hem te laat komen en kon zijn wiel niet meer houden.. Langzaam liep hij weg en kon zo de eerste plaats behalen. Hij mistte 1 keer de tijdwaarneming maar dat wiste we nog recht te zetten zodat hij 1 ste werd. Mijzelf 2e en Remke 3e. De prijsuitreiking werd verzorgd door Gerard en Marjon.
De jeugd vermaakte zich prima

De eerste wintercompetitie was een succes. De volgende trainingswedstrijd is in het velodrome in Amsterdam op 23 februari.


maandag 20 januari 2014

Toertocht Noordelijke Velomobieltocht.

Perfecte koffiestop in korte broek
Voor de 10de keer werd deze tocht in het noorden van Nederland gereden maar voordat het zo ver was… moest er nog wel even heen en weer gereden worden met de fiets (route 300 km. v.v.  stond in het vorige bericht.)  
Ik zou Matthijs en Arnold ontmoeten bij Ing.Lely op de afsluitdijk. Daar naar toe kwam ik Andre nog tegen met zijn Strada die ons kwam uitzwaaien. De heenrit was de korte versie via een prachtige route (routeplanner fietserbond.) via Akkrum (eerste koffiestop bij Tjepkke)
 richting Leeuwarden via een prachtig eco gebied en allerlei dorpjes om in Bedum uit te komen. Waar wij overnachtte in Hotel het Gemeentehuis. 

Een prima hotel waar de fietsen in de trouwzaal mochten staan. Savonds nog even naar de Griek geweest (lekker veel voor weinig). Ik sliep samen met Arnold op een kamer en dat ging prima. (altijd even wennen met een vent op de kamer J
De volgende morgen op weg naar Sauwerd waar Georg met familie een perfecte koffietafel gereed had staan. Hierna op weg.. via verrassende paadjes met dito vergezichten en plaatsnamen als; Doodstil, Stitswerd, Eppenhuizen, Lage Weg en Harssens.
Billen knijpen?
We gingen over smalle paadje en langs het water waar het af en toe wel even… billen knijpen was .. zo dicht.. gingen we langs het water en er stond een flinke bak met wind…. Maar heelhuids bereiktte wij de "zorg-stop" bij Anne in Eenum.
En deze was echt geheel verzorgd met diverse soepen, koek, taart koffie enz.. En dit in het epische centrum van het gaswinning gebied. Ik hoop dat de mensen in dit gebied, ondersteuning (ook financieel) krijgen uit Den Haag.  Want elk huis, heeft daar wel schade. (Je leeft in het “Dubai van Nederland” maar merkt daar zelf weinig van.)
Weinig Pech op de dag en in de nacht 

Na de zorgstop zijn wij eerder afgehaakt om richting Noord-Holland te fietsen. Nu bovenlangs via de dijk. Het eerste stuk was prachtig (ik wist niet dat Groningen zo mooi was) toch het stuk tussen Lauwerdsoog en Hallum was niet goed te fietsen langs de dijk… doen we ook niet meer J 
Toch was het alles bij elkaar een prachtige tocht en ik was minder kapot dan heen en weer de oliebollentocht.
Start bij Georg.

Iedereen hartelijk dank voor deze dag, speciaal naar Georg Dekkinga en zijn team en naar Matthijs en Arnold met wie ik weer een prachtige toer heb beleefd.

dinsdag 14 januari 2014

Toertocht in een “Aardbevings-gebied”

Matthijs en mijzelf hebben ons ingeschreven voor een toertocht  in een “aardbevings-gebied”   De Noordelijke velomobieltocht .  Het aantal te fietsen kilometers valt mee. Waarschijnlijk ongeveer 360 km.  De wind verwachting ziet er stukken beter uit dan bij de oliebollentocht en waarschijnlijk hebben we zelfs 2x schuin voor de wind. Maar ben al blij dat het niet stormt.
Zaterdag zal er meer zon zijn dan zondag maar aan elk voordeel zit een nadeel (Zien en gezien worden)
Zien en gezien worden (voor en tegen de zon)
De overnachting doen we in het gemeentehuis van Bedum. (7 km. van de start)
Afgelopen weekend de quest gereed gemaakt. Onder de deelbare kap (boven zijn “smurf”)  heb ik een isolatie buis (28mm) gelegd, zeker  voor de wind en sta je stil houd dat mooi de kou buiten de quest.  En de rijwind zal meer langs de zijkant van het scherm geleid worden.. zodat de zijkanten minder beslaan.
Nek-isolatie
 De banden: Voor de durano Plus en achter de Black Panther . Tijdens de OBT niet lek gereden en dat is toch wel lekker hoor!
De routen kan 2 kanten op , boven langs , dit is iets langer maar wel beter door te rijden (zeker als het donker is) of direct via een route uitgerekend door de fietsrouteplanner.

De quest is gereed en we gaan er voor! meer info op Ligfietsnet

zondag 29 december 2013

450 km. fietsen voor 1 oliebol.

Storm en slecht zicht
Als je om je heen vertel, dat je een fietsrit ga maken van 450 km. in een bulderende storm en tegenwind . Dan geloven ze je niet of verklaren je voor gek. (en eigenlijk hebben ze een klein beetje gelijk)
Op 27 december werd de oliebollentocht gereden vanuit Tilburg. Een fiets tourrit voor velomobielen.
Waarbij als het even gaat …je er op de fiets heen gaat J.  De velomobiel is een fiets, waarmee je lange ritten, comfortabel en makkelijk kunt fietsen in “bijna alle” weersomstandigheden. Toch deze dag werd er eentje om in de boeken te gaan als; extreem zwaar.
afvoeren van de wateroverlast 
Onrust op sociale Media.
Al dagen van te voren waren op de diverse media sites berichten geplaatst over de datum. Een dag na kerst een toertocht houden was sociaal gezien niet handig. Dat betekende voor velomobielen die van ver kwamen, op 2e kerstdag vertrekken. Onze Toni had zijn redenen voor deze datum en we respecteren dat.  Ik zelf koos ervoor,  om 2e kerstdag bij de familie te blijven. Sochtend vroeg op pad te gaan. En dan maar het einde van de Oliebollentocht mee te maken. Dat was niet makkelijk omdat op Winguru alle enige dagen bekend was, dat het die dag ging stormen. Op het tijdstip van het geplande vertrek zou bij ons WK.8  staan met uitschieters naar WK 10. Zie ook vorig bericht.   Op facebook was het er druk van.  Aan de kust zouden de windstoten het hardst zijn dus voor die tijd (7:00 uur) moest ik al op pad zijn.
De tocht.
Iets eerder vertrokken als gepland. 05:00 uur. Toen nog WK 6 volop de kop. (Toch geen centje pijn, dat rij ik regelmatig). En kon een aardig tempo  van 35 km/u. vol houden. Na 1 ½ uur was ik op de plek waar Matthijs en Arnold waren vertrokken . Zij hadden 7 ½ uur voorsprong en vertrokken toen nog met windstil weer. De regen kwam intussen met bakken uit de lucht , zodoende schuilde ik onder een brug van de A7. (Er zouden nog vele schuil momenten volgen :)  .
schuilen in tunnels en onder bruggen
Kon onder zo’n brug gelijk wat eten en de benen strekken. Bij de schellingerwoudebrug in Amsterdam stond ik in dubio. Er stond een stormachtige wind >wk7 met regenvlagen.  De quest met Storm(tocht)strippen was volledig stuurbaar .Zonder strippen zou het veel moeilijker sturen zijn vanwege de druk op de quest. Echter de kap was het probleem…. Deze moest iets open om nog iets te kunnen zien.  Vollop tegen wind zou dit problemen geven. Ik heb echt overwogen om de deelbare kap er af te halen. Ik ben stapvoets gaan rijden ( met mijn neus tegen het vizier ) en een hand, de kap met vizier vast houdend… de brug overgereden.  Achteraf viel het mee  omdat de brugrailing aardig wat wind opving… maar leuk was het niet.
Nu weet ik waarom die bordjes er staan :)
Bij het op rijden van het Amsterdamrijnkanaal , sneed ik iets te vroeg een bocht af waardoor ik in een diepe kuil kwam en niet voor of achteruit kon komen…. Op dat moment kwam er een Amsterdammer op de fiets langs, die mij zag “spartellen”. Hij aarzelde geen moment, sprong van zijn fiets en duwde mij de weg op zodat ik in de quest kon blijven zitten. (Geen kwaad woord meer over Amsterdammers J  . Utrecht passeren is geen probleem , prachtige fietsroute langs de kanalen en je kom uit bij de …. brug langs de A2.  Dan langs het merwede kanaal naar Gorichem nu zijdewind wk 7 a 8 met regen. Het scherm kon nu aan een kant worden dicht getrokken zodat ik meer zicht op de weg had. Gelukkig een gloednieuw asfalt fietspad, want door een kuil heen ….betekend onbalans en richting kanaal worden gewaaid. Bij Gorichem de brug over en richting Tilburg langs de A27. Het laatste stuk was prima te fietsen en had minder last van de wind. 
aankomst "Stokkeltje"
In Tilburg aangekomen zag ik een heel bekende fiets staan, die van Matthijs. Hij was niet meegegaan vanwege overbelaste knieën en begroette mij enthousiast. Niet veel later kwamen de eerste velomobielen terug die hun OBT rondje erop hadden zitten. Na de snert en 1 oliebol gingen we via de AH, naar ons slaapadres in Oisterwijk. De Bernardhoeve. Ieder van ons had daar een eigen appartement met alles erop en eraan. Met ontbijt voor 27.50 € Spotgoedkoop :0 (daar houden we van) Na wat bier en sterke verhalen vielen snel de luiken dicht.
Kamer Bernardhoeve
De terugrit.
De terugrit was niet te vergelijken met de heenrit, deels dezelfde route… maar nu met wk 2 in de rug met zon. Wat een prachtige tocht en nu samen met Arnold Stokkel en Matthijs Leegwater.  We gaven de knieën wat rust door regelmatig te stoppen. En waren toch nog 2 uur eerder thuis.
 
Een zonnige terugrit
Concluderend: 
Als de oliebollentocht een dag later was geweest… was de opkomst waarschijnlijk 2 keer zo hoog geweest. (vanwege het weer en de datum)
De quest met storm(tocht)strippen stuurt perfect en is goed op de weg te houden. (zeker t/m wk8) Volop tegen de storm in, met regen en wind op de kop .. blijft link. Vanwege het slechte zicht.
Met Zijde wind kan de kap worden schuin getrokken en door de stormstrips is er minder druk op de fiets en kan er beter worden gestuurd.
De fietsroutes via de routeplanner van de fietsersbond en dan in de GPS geladen. Geeft een prachtige fietsroute waar alles in en uit te schakelen is. (pontjes op 2e kerstnacht varen niet : )
 
fietsen staan droog met prima ontbijt.
Matthijs en Arnold jullie waren gouden fietsmaten en het was zo een prachtige tocht terug.
Jos van de “Bernardhoeve” we komen zeker weer een keer terug.

Aankomst velomobielen OBT 2013
video