zondag 7 september 2014

NK tijdrijden Texel



170 mannen en vrouwen reden het Nederlands kampioenschap tijdrijden op Texel. De start was in Oudeschild en het draaipunt in Cocksdorp zodat na 28,5 km. “stoempen” je weer terug was.
Onder het rennersveld waren dit jaar maar 8 liggers. (Misschien volgend jaar, meer inschrijvingen door  wat meer reclame op velomobiel sites.)
Dit jaar reed ik voor het eerst met wielkappen van Jan (v Steeg) Ik had deze thuis er al opgeplakt want dat is toch aardig wat plakwerk  (niet echt mijn hobby). En de nieuwe racekap van Wim.
De fietsrit naar Texel was aardig uitkijken voor hobbels en gaten.
Zeker op het fietspad in Den Helder (langs de bomenrij) want daar zitten complete springschansen in. En zijn je wielkappen dan ook gelijk bedankt.
Bij de boot aangekomen stond Andre al te wachten en later kwamen ook Jules en Elly aanrijden op de “step” . Mijn velomobiel andersom de boot maar opgetrokken; anders kwam ik niet over de laadklep hobbels.
Bij de start was de rest van het rennersveld ook aangekomen. Het was weer een feest van herkenning (veel “oude” wedstrijd renners van vroeger deden ook mee). Er waren wat minder velomobielfans dan vorige jaren. Dus het was zoeken naar “kontenkeerders” Gelukkig kon Swanette er een vinden, die alle velomobielen keurig draaide op het einde. (Anders waren de tijden een stuk langzamer)
Kappen maken het verschil
Voor de start kreeg ik van Wim nog een nieuwe lageracekap te leen. Rij zelf al jaren met plezier, de toerkap van Wim zijn velomobielonderdelen.nl . Deze heeft meer extras maar is in snelheid iets lager.
We reden onder ideale omstandigheden. Geen zon en wat zijwind.  De hartslagband had ik bewust afgelaten. (vorig jaar tikte ik de 191 aan en daar word je niet vrolijker van). Vanaf de start gelijk volle bak richting draaipunt. In de verte kon ik net Swanette zien rijden en dit was een mooi richtpunt. (In Venray was ze al sneller en dat zou me niet weer gebeuren  ) Al voor het draaipunt was ik er langs maar werd niet veel later zelf ingehaald door Ymte en Jeroen.  Wim was als 2e gestart (vanwege zijn lekke band tijd van vorig jaar) En was hierdoor uit het zichtsveld. Terug begon ik langzaam te verzuren maar wist de snelheid nog steeds rond de 60 km/h te houden. In Wim zijn kap zat een speciale luchtinlaat zodat je langer met het vizier dicht kan rijden. Rijdt ideaal!
Wedstrijdscherm
Na de finish hoorde ik de omroeper mijn tijd “praaien” En die was supersnel. Op dat moment stond ik op de 3e plaats. Ymte was 1e en Jeroen was 2e. en Wim 4e. Snap nog niet helemaal wat er daarna anders gegaan is in de tijdberekening. Want na correctie (transpondertijd en kloktijd) werd onderstaande einduitslag opgemaakt.
Ik had nog steeds mijn snelste tijd ooit… was alleen nu 4e.
Daar gaat mijn 3e plaats :)
Maar zonder de racekap van Wim was ik zeker langzamer gegaan  (Wim nogmaals bedankt voor het lenen). Het was een leuke snelle dag. En hoop dat er volgend jaar meer velomobielen meedoen.
Ymte is toe aan een nieuw rijwiel ;)

Iedereen bedankt ook de fotograaf

maandag 25 augustus 2014

NK Tijdrijden Texel Velomobielen 6 sept.

Op zaterdag 6 september vanaf 13:00 uur, zal wederom het NK TIJDRIJDEN  voor VELOMOBIELEN plaats vinden op TEXEL vanaf de haven in Oudeschild naar Cocksdorp en weer terug. De afstand is in totaal 28,5 km. De tijdrit zit helaas vol en als je alsnog wilt inschrijven, kom je op de reserve lijst.
NK Winnaars vorig jaar
 Het leuke aan deze tijdrit is: dat er diverse leeftijdsgroepen wielrenners (ongeveer 200 deelnemers) meerijden in alle categorieën.
Bij de velomobielen staan op de startlijst:
Eduard Botter   WATERINGEN
Joram Tromp     HAREN
Ymte Sybrandy DRONTEN
Swanette Tempelman DRONTEN
Cees Roozendaal HIPPOLYTUSHOEF
Jeroen Koeleman OBDAM
Peter Tromp DEN BURG
Wim Schermer DE WOUDE

Meer info onder deze LINK: http://www.wstexel.nl/activiteiten/nk-tijdrijden#wedstrijdinformatie

Net als vorig jaar zijn aanmoedigende Velomobielisten en liggers van harte welkom.

Zelf ga ik met de pont van 11:30 van Den Helder naar Texel. De velomobielen starten als eerste direct om 13:00.

En wie weet zijn er wel weer lekke banden.. bij de favoriete top 3 en is er een kans op het podium J
vorig jaar 3e door een mazzeltje..

maandag 4 augustus 2014

Kruiend wegdek


Kruiend ijs in de winter .. En kruiend wegdek in de zomer?
De laatste weken heeft het wegdek aardig geleden onder de hoosbuien en de brandende zon.
Vandaag kwam ik een springschans tegen op de edelhertweg (B weg) nabij lelystad, toen ik uit Dronten kwam fietsen. Geen markering van borden… alleen een rood/wit lint wat iets moest markeren. Waardoor ik vaart minderde en het obstakel op tijd zag en via het gras er langs kon rijden. In ieder geval er over heen fietsen met een velomobiel was niet te doen.
Vers in het geheugen kwam de veerpoot van Arnold weer voorbij. Die dwars door het glasvezel was geramd toen wij uit Venray kwamen fietsen.
Het blijft dus uitkijken op het fietspad..



dinsdag 15 juli 2014

4-daagse 2014 afgeduwd.

Rechtsom via lelystad en bataviawerf
Ik heb aardig ontzag voor de wandelaars die vandaag beginnen aan de 4-daagse. Door het zelf te ervaren weet je hoe zwaar dit kan zijn en… respect voor deze 4-daagse wandelaars!
In 2006 heb ik dit zelf ervaren.  Dit was nog in het marine tijdperk dat er nog met bepakking werd gelopen. Ik heb hem toen uitgelopen. Echter maar 1 dag …dit was het enige jaar dat de 4-daagse na 1 dag werd gestopt.
Ik weet nu, door het vele vooroefenen (toen dat jaar) dat wandelen in deze vorm een topsport is.
Vandaar dat ik het bij fietsen hou… meer mijn ding.
Een Fiets retourtje Hippo – Nijmegen is al gauw zo’n 400 km. fietsen, Dit via de dijk lelystad, Via prachtige fiets paden over de veluwe, met snelle afdalingen bij Arnhem en over een prachtige nieuwe brug bij Nijmegen. Deze veluwe route vond ik mooiere dan de Veluwe route naar Limburg 2 weken terug.
sluis knardijk
onder de snelweg knardijk
Bruggetje Knardijk
Het begin was hetzelfde via de rechterkant van Lelystad loopt een prachtig fietspad naar Harderwijk.
Je ga dan over de sluis, onder de snelweg en via het bruggetje bij de knardijk naar Harderwijk een prachtige route.
Nieuwe brug naast de waalbrug in Nijmegen

 Ook bij Nijmegen is er een nieuwe brug gelegd zodat je niet meer door het centrum hoef en buitenom de stad kan passeren. In Nijmegen aangekomen heb ik in de Jan Massinghal (bij de POST.NL wandelaars)  in een grote zaal overnacht en ben de volgende dag weer teruggereden.
Een prachtige tocht.. Alle wandelaars en vrijwilligers (zeker die van POST.NL : ) veel succes en mooie dagen toegewenst.
Succes !!

Prachtige fietspaden op dit gedeelte van de Veluwe

Laag vliegen omgeving Posbank

Er stonden zelfs olifanten ;)

maandag 7 juli 2014

GPS, route plannen en service.

Een goede GPS is bij lange fietsritten altijd handig.
Als GPS heb ik de Garmin Edge 800 maar er zijn veel GPS uitvoeringen die voldoen… echter waar je deze koopt, is service krijgen wel belangrijk. Zelf dacht ik bij GARMIN  (webshop) goed af te zijn. Echter de helpdesk (via e-mail  NLsupport@garmin.com.) zit in Engeland (slechte service met vertaal computers) en via de telefoon sta je tijden lang in de wacht. Beter is: de gps via de tussenhandel te kopen en waar je ze ook kan inleveren en waar ze je kunnen helpen als er problemen met de gps zijn.

Het gebruik van de gps kan weleens lastig zijn maar ik doe dit via de routeplanner van de fietsersbond  Hier vul ik mijn bestemming in.
Via diverse opties kan ik in het menu aangeven hoe ik wil rijden.
Ik kies zelf : makkelijk door fietsen en vink  (V) : vermijd doorsteekjes, onverhard, veerponten en niet altijd toegankelijk AAN.
Nadat ik de GPS track (route.gpx) heb gedownload, zet ik deze in de map Garmin/NewFiles.
De track is nu oproepbaar in het route menu van mijn GPS (garmin Edge800).
In het gps menu zet ik de routelijn aan en hoef deze alleen maar na te fietsen.
Er zijn nog andere manieren maar deze vind ik erg handig.
Op de Garmin heb ik de O.S.M landkaart (openstreetmap) .
Hier staat de beschrijving hoe je deze op je GPS krijgt
Zelf vind ik dit een betrouwbare kaart met alles er op en eraan, bovendien gratis te downloaden.
Bij deze wat tips om wat makkelijker van A naar B te fietsen.
Mede om deze Link problemen te voorkomen.

vrijdag 4 juli 2014

Heen en terug C.V. 2014 Venray.

Licht "Bepakt" naar Limburg.
Het stond al lang op de agenda. Noordkop en Westfriezen velomobielen zouden gezamenlijk richting Venray (L) fietsen. Een tocht van alleen heen al zo’n 244 km....
Om 07:30 vertrok ik uit Hippo om in Enkhuizen (bij het Amerikaans restaurant wat niet genoemd mag worden J ) af te spreken met de andere fietsers. De regen kwam met bakken uit de lucht en dat rijdt toch anders. Jan geel stond er al, samen met Wim 2 die niet mee zou rijden maar ons even kwam “afduwen” . Snel kwam Arnold, Matthijs en George ook aan rijden. 
Jan lek. (zijn fiets :)
af en toe schuilen

veel bruggen
En George had net zijn 1e lekke band gehad. En dat zou niet de enige lekke band wezen. Jan Reus kon niet mee rijden en zo reden we met 5 velomobielen richting Limburg. 
Het was een prachtige tocht, die via de routeplanner van de fietsersbond  was uitgezet. Op de veluwe hadden we een twijfelmoment. De route ging over een fietspad wat vol met nieuw split-steen lag. We besloten een weg hiernaast te nemen. Dit bleek achteraf een gouden keus. Want op de terugweg reed Arnold op deze route in een gat. J .
 
ANWB helpt
Hierdoor knalde zijn veerpoot dwars door de bovenkant waardoor fietsen niet meer mogelijk was. We haalde op het einde nog 2 Engelse velomobielen in, volgepakt met tent spullen. Jan Geel had ook zoiets mee , alleen hij had alles binnenboord weten te houden.  Wij reden door naar onze BenB in Deurne . En dit was een van de betere BenB en absoluut niet duur.
B en B Deurne
Na Nog even snel wat versnaperingen te hebben gehaald … De volgende dag zou ik de 1 uurs race rijden en hoopte dan Jan v/d Steeg er was, zodat ik de stroomlijnkappen van hem kon overnemen. Je moet je leeftijd toch compenseren met wat aerodynamica. Helaas kwam die na de wedstrijd. De wedstrijd zelf was zwaar en ik reed op mijn hartslag. De baan was niet snel en ik ook niet … Toch eindigde ik in het middenveld. Niet gek met vooraf een klein toertochtje van 244 km.
Hierna was de er de mogelijkheid om een snelle ronde tijd neer te zetten. Ook hier kwam ik uit in het midden. 
Kon deze net niet bijhouden........

was niet de enige die moe was.
Het diner was keurig verzorgd en daarna mijn fietsmaten opgezocht die al (in de stromende regen) naar Deurne waren gereden) De volgende dag was het weer hetzelfde met iets meer buien met een moesson karakter.  Helaas wat lekke banden en een veerpoot die door de ANWB gerepareerd werd… Was ik om 22:15 uur thuis.  Totaal 568 km. gereden. CV 2014 was zeker geslaagd en volgend jaar komen we zeker weer.
Ook aan de kinderen was gedacht!

zaterdag 21 juni 2014

Er bij zijn... is belangrijker dan winnen.

Hoe snel kan je op Cycle-vision fietsen als je hier voor een toerritje (Hippo – Venray) van 250 km. hebt gefietst?!  Nou.. we gaan dat volgend weekend uitproberen.
Het staat al een paar maanden vast, op de fiets naar Venray met Matthijs, Arnold, George, mezelf en Jan en Jan.
Naar alle waarschijnlijkheid een prachtige toerrit via Enkhuizen, Harderwijk , via de Veluwe, langs Arnhem richting Venray.
Inmiddels is mijn Garmin edge 800 ook weer boven water en is er weer een GPS meer om de route makkelijk te fietsen. Zal later hierover een bericht schrijven , want Garmin Europe kan nog aardig in service verbeteren. (En dat is nog zwak uitgedrukt).
Inmiddels probeer ik de quest wat meer te stroomlijnen met “staartvleugels”. Op cycle-vision probeer ik de wielkappen van Jan vd Steeg er onder te zetten.

Maar een snelle tijd zal er waarschijnlijk niet inzitten, dan had ik per auto naar Venray moeten gaan..
...............Mee doen en erbij zijn.. is belangrijker dan winnen..............