OliebollenTocht 2018 Roermond (video-foto verslag)

De oliebollenTocht 2018 werd dit jaar in Limburg  Roermond gehouden en grotendeels in Duitsland verreden. Het is een video / foto verslag hoe wij als NoordKoppers dit hebben verreden. (hieronder de link)

De organisatie was in handen van de grensrijders uit Limburg.
De tocht werd opgedragen aan Erwin die voor de start een ernstig ongeluk kreeg.

Beterschap Erwin

Iedereen bedankt die aan deze tocht heeft meegewerkt.

Gereedmaken voor “Tocht der Tochten” OBT2018 Roermond

De laatste weken van het jaar zijn op ons werk meestal niet de rustigste weken .. Vandaar dat ik me vandaag mooi kon voorbereiden op  OBT2018 vanuit Roermond. Kaarten in de GPS,  quest wat voorbereiden.. en de overnachting in Heeze nabellen. Wat voor de schaatsers de Elfstedentocht is… is voor de velonauten de OliebollenTocht… (Tocht der Tochten).. 
En ...er zal wederom een delegatie vanuit de Kop van het Noorden, richting Heeze en Roermond fietsen.  

Alles bij elkaar zo’n 610 km. vanuit Hippo.  We overnachten in Heeze om vanuit daar de volgende ochtend richting oliebollen-start te gaan. Er zijn tot nu toe al 115 velomobielen ingeschreven en daar zullen er ongetwijfeld nog een aantal bijkomen. De tocht is goed te doen bij redelijk weer maar ….. dit is mijn 11^e OBT en elke oliebollentocht had / heeft  zo zijn “eigen bijzondere invulling”. Dichte mist, storm, sneeuw, ijzel, veel lekke banden..

Zeker in combinatie met de fietsrit heen en terug word het weer een aardige uitdaging. Hieronder de video’s van de afgelopen jaren . 

• OBT2017 Rotterdam.. een record aan platte banden (bij George)

• OBT2016 Dronten.. zeer mistig maar een record aantal deelnemers

• OBT2015 Lattrop ... Tropische temperaturen

• OBT 2014 Nijmegen... glibberen en glijden op ijs en sneeuw.

De zwaarste OBT was nog altijd Tilburg en dat 2 keer in 2010 (zware sneeuwval)

en in 2013 werd deze in storm en regen gehouden.

het is nog 10 dagen voor dat we vertrekken en het zal weer een bijzondere tocht worden...

Wintertijd , Trekoog , achterlicht en accu.

De wintertijd heeft zo zijn eigen perikelen. Woon-werk verkeer 2x per dag in het donker fietsen. En de kilometerteller (cateye-enduro cc-ed400) in tijd terug te zetten of er gewoon mee door rijden. De handleiding is slecht te lezen en voor dat je het weet ben je de totale fiets kilometers kwijt bent. Ben er pas achter dat dit met  1 druk op de set knop (achter midden) te regelen is. Mocht het fout gaan bijvoorbeeld bij en totale reset .. dan kan de totaal aantal kilometers weer worden ingevoerd door op dst te gaan staan.. 1 druk op de set knop (achter midden) en invoeren totaal km.stand. Niet eenvoudig te beschrijven zo maar met de bijgevoegde handleiding kwam ik er helemaal niet uit.

Trekoog.. Mooi makkelijk om je fiets achter op te tillen en je kan er ook een slot door heen zetten… maar wat een K*t klus. Het is te doen vanuit  het versnellingsgat maar beter is dit om het nieuw al te laten plaatsen door Velomobiel.nl

Achterlicht.. bij de nieuwe quest maar 1 led brandend als het licht is aangezet .. vind dat toch te mager zeker in combinatie met een trekoog heb je de kans dat het zicht vanachter minder goed zichtbaar is..

Zag bij George dat de LED strip goed te zien was en nam dat gelijk over : )  Heb hier nog een dimmer bij gekocht. En kan nu alle variaties aan rode led’s laten branden achter. De Quest is nu nog beter te zien in het donker.

Heb ook een klein led-stripje boven mijn Km.teller gemonteerd zodat ik de led-strip van binnen goed kan afstellen en weet wanneer deze aanstaat... en verlicht mooi mijn Km. Teller met rustig mooi rood led-licht

De huidige accu vind ik eigenlijk te klein in capaciteit voor in de winter.

Op aliexpress een grotere accu gescoord met aardig wat vermogen als de huidige … zodat ik nu meer uren in het donker (met licht op) veiliger kan fietsen.