donderdag 27 maart 2008
Sponsor zoektocht
Nu mijn keuze voor een Quest vast staat, probeer ik toch of het mogelijk is om een sponsor voor deze fiets te zoeken. (Heb nog tijd genoeg) Ik kom zelf uit het wedstrijd wielrennen en zonder sponsors zou dit onderdeel toch minder goed draaien.
Er staan diverse sites (ook onder de Quest velomobielen) hoe sponsors te benaderen zijn… Bijvoorbeeld:
http://home.wanadoo.nl/p.de.rond/Hoe%20kom%20je%20tot%20aanschaf%20van%20de%20ligfiets.htm
Sommige heb ik goed doorgelezen echter ik mis een belangrijk punt, een sponsor zoeken gaat makkelijker als deze een “bekende” is … (De stap er naar toe is eenvoudiger) en hij moet het ook leuk vinden . (Die er een uitdaging in zien).
Mijn zoektocht start in onze kennissen & vriendenkring naar diegene die een eigen bedrijf hebben en die verwantschap hebben met fietsen. In mijn achterhoofd neem ik de informatie van diverse website's mee ... Mocht dit niet lukken dan ga ik op zoek naar de bedrijven zonder kruiwagen.
...Wordt vervolgd....
dinsdag 18 maart 2008
"in de Ban van het Water"
Momenteel is heel Wieringen in de “ban van het Water”
Normaal gesproken doet mij water niets en pak ik in “weer en wind” de fiets.
De keuze van fiets is wel afhankelijk van de hoeveelheid water dat er gaat vallen die dag. Bij veel regen neem ik niet de ligfiets maar de gewone racefiets, ik heb dan minder last van het opspattende water wat van het wegdek afkomt en dan hoeft het niet eens te regenen. Als mijn velomobiel in de garage staat dan is de keuze snel gemaakt, maar dit mag nog even duren (wachten en aftellen!).
Nu ze Wieringen weer een eiland willen maken is het water hier het gesprek van de dag. Boze boeren hebben afgelopen dagen keurig geprotesteerd met hun tractoren echter zonder succes en ik ben bang dat die keurige protesten wel eens zullen veranderen als ik de kranten mag geloven. In ieder geval er zal hier veel water gaan vallen en de keuze van fiets zal dan niets meer uitmaken.
zondag 16 maart 2008
Stroomversnelling via Go-One
Dit weekend was de doorbraak in deze zoektocht.
Soms moet je een beetje geluk hebben maar het lijkt wel te lukken.
kom hier later nog op terug. Ik kwam gisteren een prima gerestaureerde Go-one tegen, wat mij opviel waren eigenlijk de dunne bandjes vergeleken met de Quest & Mango. Deze eigenaar had veel tijd gestoken in de renovatie van deze fiets die bij de vorige eigenaar gecrasht was . Ook de verlichting was onder handen genomen, nu was hij bezig met een ventilator die zorgde dat het voorraam niet meer aan de bovenzijde “besloeg”. Een eigen ontwerp zijraam zorgde er voor, dat je deze kon open klappen. De binnen ruimte van de go-one viel mij mee.
In ieder geval heeft deze fiets er voor gezorgd dat mijn eind doel steeds meer dichterbij komt.
Soms moet je een beetje geluk hebben maar het lijkt wel te lukken.
kom hier later nog op terug. Ik kwam gisteren een prima gerestaureerde Go-one tegen, wat mij opviel waren eigenlijk de dunne bandjes vergeleken met de Quest & Mango. Deze eigenaar had veel tijd gestoken in de renovatie van deze fiets die bij de vorige eigenaar gecrasht was . Ook de verlichting was onder handen genomen, nu was hij bezig met een ventilator die zorgde dat het voorraam niet meer aan de bovenzijde “besloeg”. Een eigen ontwerp zijraam zorgde er voor, dat je deze kon open klappen. De binnen ruimte van de go-one viel mij mee.
In ieder geval heeft deze fiets er voor gezorgd dat mijn eind doel steeds meer dichterbij komt.
vrijdag 14 maart 2008
Quest staat vast,Testrit sunrider
Mijn keuze voor de Quest staat vast, eigelijk zou mijn zoektocht nu eindigen. Echter bepaalde modellen zoals de sunrider zou ik nog graag willen testen.
Sunrider IJmuiden verwacht deze velomobiel binnen 2 weken af te leveren bij de dealer Ligfietsenwinkel A’dam. De levertijd zal bij nu bestellen rond juli zijn. Vanaf het begin heb ik dit een prachtfiets gevonden. Alleen wanneer ik kon test rijden,werd dit maar uitgesteld en dit duurde gewoon te lang. Ik heb toen alleen op afmetingen en eigenschappen die op de sunrider-site stonden een besluit genomen en wil die nu onderbouwen met een testrit (een beetje voor mijn gemoeds rust :-)
Mijn visie en besluit was: De sunrider is vrij hoog, breed en zwaar 2780 x 830 x 1180 mm en 35 kg. wat de stroomlijning en snelheid beïnvloed. tov de Quest en Mango.
En de rij ervaringen van de eerste sunrider eigenaar waren niet zo goed..Maar ... het is gebaseerd op theorie en horen van...
nu ga ik over 2 weken de Sunrider uit proberen... wordt vervolgd
dinsdag 11 maart 2008
Eerste Stap testrit Mango & Quest
Vandaag ben ik In Dronten geweest om de Mango en de Quest uit te proberen. En daar zit toch wel verschil in hoor! Met de Mango is niets mis, rijd strak door de bochten en fietst goed, echter mijn lengte in combinatie met mijn schouder breedte heb ik in de Quest meer ruimte en kan ik daar mijn armen beter kwijt... over de snelheid van de quest is al veel geschreven en echt het klopt, maakt ook wat minder geluid. Echter heeft wel meer stuurbeperking dan de Mango. Vandaag heb ik de eerste stap gezet en de quest besteld. Wanneer hij geleverd wordt is nog moeilijk in te schatten maar het zal rond/over 3 jaar zijn (schatting Ymte) . En dat valt mij eigelijk mee (dit komt toch uit de eerste hand) Want op de vele sites spreken ze over 4 of 5 jaar.De eerste keer dat ik bij Pe Koomen in zijn Quest zat had ik hem gelijk moeten bestellen, (ik had gelijk voor de Mercedus moeten gaan)... maar ja... de wijsheid komt met de jaren en Pe is ook iets ouder ;-)
zondag 9 maart 2008
Fiets & Hondenkar
Vandaag naar de hondentraining geweest, niets bijzonder dat gebeurd elke zondag. Het laatste stuk fiets ik met een aanhanger(hondenkar), omdat de westfriesebrug bij Kolhorn er al een paar maanden uitligt(brug zit er nu weer in) zet ik mijn auto daar neer om het laatste stuk per fiets naar de hondenclub te fietsen.
En ik heb een hond die dat "vreselijk" vind om in zo'n kar te zitten. Hij jankt & blaft er over. Een paar Km. is niet zo erg maar vandaag moesten we de halve Wieringermeer door omdat onze auto in gebruik was... en dan staan mensen je toch raar aan te kijken ..zowiezo naar die kar maar dan ook met zo'n gillende hond erin.
Maar het is weer gelukt en ..opmerkingen .. die ben ik gewoon zins ik op een ligfiets rij .. maar vandaag was wel uitzonderlijk... Toch..
blik op oneindig en lachen blijven.
zaterdag 8 maart 2008
Limit tekort, D-day Quest 195
Gisteravond bericht gekregen van de eigenaar van de limit dat deze verkocht is.
De eerste bieder had als voorwaarde dat hij wel moest passen in deze uitvoering.
Hij was 170 cm lang en paste er precies in, zelf ben ik 195 cm met aardige lange "stelten".
Ik zou er dus niet in kunnen fietsen, een collega (190cm) van de limit eigenaar die ging "passen" zat er klem in ... vandaar..
De allweder "limit" is dus niet geschikt voor langere mensen, misschien is er ook een grotere versie maar die ben ik nog niet tegen gekomen.
Vandaag (8 maart om 12:00 uur) is D-day voor de quest 195.
Zal mij echt benieuwen hoe hoog deze Quest weg gaat.
En of de hoogste bieder dan accoord gaat ....
Zelf ben ik gestopt met bieden op deze fiets, er is toch .. een uitgave grens bij mij. Inmiddels heeft de hoogste bieder € 9200.- geboden en is deze fiets verkocht. .. Deze Quest is aardig over de kop gegaan!
woensdag 5 maart 2008
Verkeer(d) en glad
Had gisteren D-Day quest195 op de kalender staan.
Echter verkeerd opgeschreven (excuses) en trok onterecht mijn conclusie.
Terecht een reactie van Wim gekregen.
Vanochtend vroeg was het behoorlijk glad. Ben op de racefiets richting Den Helder vertrokken en kwam al gauw tot de conclusie dat het super glad was, vorst aan de grond met hagel. Fietspaden strooien ze hier het laatst, dus reed ik al vroeg tussen de auto’s op de balgweg bij Breezand.
Vorig jaar waren er op deze weg, onder dezelfde omstandigheden op 1 dag, diverse fiets ongelukken gebeurd met aardig wat botbreuken.
De politie dirigeerde de fietsers toen de weg op … nu was deze sterke arm er niet.
Nu onder dezelfde omstandigheden maar met veel onbegrip bij de chauffeurs, vlak langs mij heen rijdend met veel getoeter en wijzend naar het witte gehagelde spek gladde fietspad waar de fietser volgens hen hoort te rijden.
dinsdag 4 maart 2008
8000 en Limit
Vandaag zou de veiling eindigen van Wim Schermer zijn Quest echter de eind datum is verschoven naar zaterdag.
Momenteel staat de teller op 8000€ info http://wimschermer.blogspot.com/
Ik hoop niet dat hetzelfde gebeurd als bij de veiling van de Quest 169 want het hoogste bod werd daar door gestreept en dat scheelde ruim 700 € met de tweede bieder.
Deze week werd er ook een “limit C-alleweder” tweede hands aangeboden ook een pracht fiets maar van bouwjaar 2000 maar wel in een uitstekende staat (volgens de eigenaar)
De vraagprijs was tussen de 3500 en 4500 € . het geeft toch aan hoe waarde vast een velomobiel is en het is niet eens een quest.
Zelf probeer ik volgende week naar Dronten te gaan om daar wat meer beeldvorming te krijgen, want 4 jaar wachten of langer ….is wel erg lang.
Momenteel staat de teller op 8000€ info http://wimschermer.blogspot.com/
Ik hoop niet dat hetzelfde gebeurd als bij de veiling van de Quest 169 want het hoogste bod werd daar door gestreept en dat scheelde ruim 700 € met de tweede bieder.
Deze week werd er ook een “limit C-alleweder” tweede hands aangeboden ook een pracht fiets maar van bouwjaar 2000 maar wel in een uitstekende staat (volgens de eigenaar)
De vraagprijs was tussen de 3500 en 4500 € . het geeft toch aan hoe waarde vast een velomobiel is en het is niet eens een quest.
Zelf probeer ik volgende week naar Dronten te gaan om daar wat meer beeldvorming te krijgen, want 4 jaar wachten of langer ….is wel erg lang.
Abonneren op:
Posts (Atom)