Westfriezen naar de Noordelijke Velomobiel Tocht.

Volgende week 18 januari rijden we de Noordelijke Velomobiel Tocht. Deze elfde editie zal verreden worden in de omgeving van Assen. Volgens de organisatie zal niets ons bespaard blijven. De ongeveer 60 km lange velomobielentoerrit zal door bossen, veen, sneeuw, ijs en hunebedden gaan.

Er zal om 11:00 uur gestart worden. Wij gaan met 6 velomobielen die kant op. Jan, Wim, mezelf , Arnold, George en Matthijs. We maken er een uitje van en blijven dit keer 2 nachtjes over. We slapen bij de B&B van de Fam. Krabben. Vorig jaar zijn we door omstandigheden wat eerder bij de NVT vertrokken. Toch in het donker fietsen, met kans op gladde besneeuwde vreemde wegen blijft lastig. Vandaar dat we wat langer blijven en tijdens de OBT is dit ook goed bevallen.  Voor mij dit keer een makkie qua afstand . (vergeleken met mijn fietsmaten)  Zal ik rond de 340 km. (2x140 +60) uitkomen.

Vorig jaar was het een leuke tocht in de omgeving van Bedum , goed georganiseerd en met prima stops zie ook deze link. Het gaf ook een goed beeld, wat de gas schade aan de huizen had aangericht. En dat Groningen een heel leuk fietsgebied is met verrassende leuke fietspaden.

Ik heb er zin in. Hieronder de  video van de vorige NVT vanuit het besneeuwde Assen.

Spectaculaire oliebollentocht 2014 Nijmegen

Dit jaar werd de oliebollentocht in Nijmegen gehouden bij Fiets Centrum Nijmegen Elan .

Een video verslag staat hierboven:

Deze OBT14 gaat de boeken in als Uniek, spectaculair en historisch.

De heenweg:

een touwtje doet wonderen :)

vastlopers door sneeuw

Het thuisfront en de sociale media stond bol van de meningen om wel of niet te gaan. Het winterse weer in combinatie met een harde wind was hier de oorzaak van. Toch vergeleken met de gehele obt Tilburg in 2010 was deze minder zwaar.

Jan Geel OBTer 2014

 Jan Geel is voor mij de OBTer van 2014 in menselijke vorm…want hij was aardig “de sjaak” en met zijn leeftijd en de ontberingen onderweg (zeker met de opmerkingen van mijn kant) :)  heeft hij aardig wat doorstaan.

Verzorging:

De verzorging bij Fiets centrum elan was meer dan perfect. Waar heb je het nou… slapen tussen de (lig)fietsen. Binnenterras, Chinees, ontbijt, reparatie, ontspanning en slapen… Prima!!

binnen terras 

OBT tocht:

De organisatie (waaronder Ellen)  hadden deze tocht diverse keren gereden en verkend… maar als in de laatste nacht de sneeuw bevriest. En sneeuw wordt ijs kan dat aardig de boel in de war schoppen. Zodat we met verschillende soorten groepjes, richting koffie en eindpunt reden.

De route is door vele anders gereden maar dat maakte voor ons niet uit.. We hebben heel wat afgelachen.

Glad en slipperig

Terugreis:

Zonnetje erbij, weinig wind wat variatie in de “geveegde” sneeuwroute naar huis … zodat dit echt leuk fietsen was. Zelf was ik op het eind aardig kapot maar dat had ook met de verloren conditie te maken ten gevolge van een verkoudheid.

foto moment

Al..met..al.

Uniek evenement en voor mij… in het geheel.. de beste oliebollentocht.. die ik gereden heb.(van alle 8). Op naar Assen voor de Noordelijke velomobieltocht.

Alle vrijwilligers en die hebben meegewerkt en  Fiets Centrum Nijmegen Elan .

.......bedankt.!....

Speciaal aan mijn fietsmaten Matthijs, George, Jan en Arnold.

Vertrek Oliebollentocht 2014 en de beste wensen.

De tocht der tochten  (OBT14) is ook dit jaar weer een aardige uitdaging. (om er op de fiets te komen)  Het wordt een lange fietstocht met een combinatie van wind , sneeuw, regen en kou. En het kan alle kanten op. Vanuit het Noorden zal de aanloop qua wind en nattigheid waarschijnlijk meevallen. De fietsers die vanuit het zuidwesten komen (Vlaanderen maar ook Limburg) zullen waarschijnlijk meer last krijgen (water in alle vormen). 

Met George afgesproken dat we morgen richting het verzamelpunt M rijden en daar terplekke besluiten wat we gaan doen.

Veel OBT rijders twijfelen of ze gaan maar het weer kan alle kanten op.  Thuis op de bank en achteraf praten is het makkelijkst :)

Vergeleken met vorig jaar is de wind stukken minder bij het vertrek.

Wij gaan het in ieder geval proberen en houden het “weer” in de gaten.

Iedereen nog de beste wensen en maak er wat van.

Hopelijk tot ziens morgenavond in Nijmegen!!

Gereedmaken en route OBT14

Volgende week 27 december, fietst “de Noordkop” richting Nijmegen. Bij elkaar ongeveer 420 km. Vorig jaar was dit een rit met stormachtige weersomstandigheden. En vele “velonauten” moesten in de nacht van 2e kerstnacht al vertrekken om de storm enigszins voor te blijven (zie link). 
Dit jaar wordt de oliebollentocht op 28 december gehouden in Nijmegen. En kunnen we daar ook blijven slapen. Het programma staat op fiets.net.  Het is mogelijk bij ons aan te haken maar omrijden hiervoor, is voor ons wat moeilijk. Er gaan diverse groepen richting Nijmegen zoals de L.O.L startend uit Dieren. Echter dit is net een omliggende fietsroute met veel hellingen die er dan extra bij komen. En daar hebben de meeste (met hun zware vol bepakte velomobielen)  toch moeite mee. Dus omrijden liever niet… en we zien wel wat er aanhaakt.  De route is vanuit de noordkop (Hippo) richting Enkhuizen, waar we om 09:30 uur vertrekken vanuit dat Amerikaanse restaurant (M). Hierna over de LEL dijk, om Lelystad heen (vanwege de grote van de groep zo min mogelijk door grote steden) dan Harderwijk (helaas hier dwars door heen) Dwars door de Veluwe (echt een prachtige route, veel beter dan naar Venray) dan naar Arnhem richting Nijmegen.

De route is te downloaden via de routeplanner.fietsersbond.nl/  voer Enhuizen en waalbandijk, Nijmegen in. Alle vinkjes bij optie links aanzetten. Via gemakkelijk doorfietsen en bereken route. Gemiddelde snelheid op 22 km. Zetten en je weet precies waar we langs komen en ongeveer welk tijdstip.
Telefonisch waar we uithangen kan ook Via Arnold, Matthijs, Wim, George, Jan G. of mezelf… alleen in een carbon velomobiel wil het telefoon ontvangst weleens slecht wezen.
Inmiddels hebben er al 90 velonauten zich ingeschreven maar alles is afhankelijk van het weer. Bij goed weer zijn het er zo 150 maar… bij slecht weer zijn het er echt veel minder. En Toch als het effe kan …ga ik zeker!

Vandaag (Wat n’ rotweer!) … maar wat spullen bij elkaar gezocht. Een luchtbed die niet lek is (Arnold Stokkel :) En wat extra reserve materiaal.. en de black panther achterop gemonteerd.
Ben er bijna gereed voor en heb er zin in!
............Onderstaande fotos zijn van dezelfde route alleen in de zomer gereden.(op de M foto na)..........

Quest 665 ligt op de mat.

Kom je vanavond thuis , ligt mijn quest op de mat.

Op de voorpagina van ligfiets&.
Deze was bij het herfsttreffen genomen en we hadden dat weekend uitzonderlijk goed weer.
Ben al vele jaren lid en vind het nog steeds een uniek leuk blad met veel info, fotos en voordelen bij wedstrijden en tourritten.

Ook is er nu meer bekend over het programma bij de OBT in Nijmegen.

Zie: http://www.ligfiets.net/news/4817/avondprogramma-oliebollentocht-bekend.html

Naar Dronten (met nieuwe banden terug).

George in revalidatie modus

Gisteren naar Dronten geweest om banden, kettingwiel en een extra accu te halen en voor km. teller kabel reparatie. Het was rond het vriespunt dat ik de quest in stapte. De wind was rond wk.5. Gewoon smerig koud maar in de quest heb je daar minder last van als je wat extra maatregelen neem. Val(schaats)helm, hoezen voor de sandalen en eventueel handschoenen om aan te trekken.
Het ging tegenwind richting het verzamelpunt…. (bij  een bekend Amerikaans restaurant in Enkhuizen.) De chill-factor was dik onder nul en het fietsen ging niet echt soepel.

Afhalen hoeveelheid  koolhydraten

Ik was de laatste die aankwam (Jan. Matthijs,George en Arnold waren eral) Na wat “sterke” verhalen, gebakken ei en een cappuccino gingen we richting de (LEL)dijk. Jan en Matthijs “vlogen” gelijk weg. Zelf maar even op George gewacht die nog in de revalidatie mode fietste. Op de heenweg dwars door lelystad gefietst en terug zouden we buitenom.  In een grote groep dwars door een stad vind ik het niet lekker fietsen. Je blijft optrekken en uitkijken bij kruisingen… maar zo heeft ieder zijn voorkeur. Bij Velomobiel,nl zaten ze al aan de koffie en dat kwam goed uit J . Theo en Allert waren er… en iemand die heel erg op Wim S. leek…  Theo vertelde dat hij goede ervaringen hoorde en had over de (schwalbe evolution) SHREDDA.

Zelf rij ik de Durano plus en ben hier uiterst tevreden over. Deze band is vorig jaar voor de OBT er om heen gelegd en nog steeds geen lekke band terwijl ik hier meer dan 7000 km. Mee heb gereden. Op en rond de wedstrijden rij ik op normale Duranos. Het enige nadeel van deze plus is, dat hij wat  meer rolweerstand (ook bij lage temperaturen) Dus vandaar dat ik de SHREDDA weleens wil gaan proberen. 

Quest 665 op de behandel tafel. 

 Na dat Theo een nieuwe KM.kabel had gemonteerd vertrokken we met de quest (vol reserve materiaal) richting Noordkop. Het was weer een leuke tocht en een goeie voorbereiding op de OBT in Nijmegen.

Jan met F-leks

Winter gereed maken van mijn velomobiel (De voetgaten)

Langzaam ben ik mijn quest winter gereed aan het maken. Op diverse velomobielblogs zijn er diverse varianten te zien hoe men dit doet. Zo heeft ieder zijn eigen voorkeur. Welke banden keuzes, manier van voetgaten dichten, diverse Kappen, extra accu en kleding.

De voetgaten
Ik heb al diverse middelen gebruikt om de koude wind uit de voetgaten te weren en de voeten warm te houden. De strip van Wim, de borsten van Kees. De schedes van Jan. En de cakeblikken van eduard. En er zijn nog tal van opties om je voeten warm te houden. Zoals schoenverwarmers, Speciale warme fietsschoenen, Extra sokken, fietsoverschoenen, totale afdichting enz.

De borsten van Kees

De cake blikken van Eduard

schoenverwarmers

De strip van Wim

De gehele afdichting van Peter

Mijn voorkeur is toch gedeeltelijk open te rijden. Want als je de voetgaten dicht zet, kan je niet zo snel meer bij de grond om even achteruit te steppen (best weleens onhandig) En er is geen luchtstroming door de quest wat vochtige lucht oplevert (meer vocht in de kleding en schoenen wat minder isoleert) De strip van Wim beviel dan ook goed.

Ik rij de laatste jaren dan ook in de winter door met sandalen. Als het echt dik onder nul komt, dan wat dikkere sokken en er komen eventueel nog hoezen omheen. Maar heb geen koude voeten!

De gaten heb ik nu via de Jan Geel manier gedicht. Zodat er lichte doorstroming is en ik toch nog bij de grond kan en evengoed warm in de quest zit.

Mogelijkheden zat voor een kouwe winter....