Woonwerk verkeer & 3 manieren stuur ophanging

Wat een prachtig weer om elke dag zo mijn woon-werk rit te maken. Ben wel wat voorzichtiger gaan rijden na mijn crash. Rustig mede fietsers passeren en dan langzaam het gas erop. Tevens rijd ik op de drukkere stukken met licht aan en mijn valhelm gaat standaard alle ritten op. Alle kleine beetjes helpen om veiliger te fietsen c.q een veiliger gevoel te hebben.
Zodoende ben ik ook weer bezig met de quest om er zo goed mogelijk en ontspannen mee te fietsen.
Het stuur van de quest is normaal niet opgehangen maar als je veel kilometers rij is het toch lekker als je de armen op het stuur kan hangen en wel zo dat het gewicht niet op je buik door drukt. Dit kan op diverse manieren. Zelf heb ik de voorkeur voor een koord dat tussen de beide spiegels hangt. Het koordje hangt dan in een V en houd het stuur precies in het midden. Aan de zijkant (waar de 2 helften op elkaar gebout zitten) zouden ook oogjes gemaakt kunnen worden waar een koord tussen kan. Bij wedstrijden (als je zonder spiegels rijd) kan je een binnenkabel(rem) gebruiken die via het frame naar het stuur gaat. Het nadeel is dat het stuur (los gehangen)niet in het midden blijft staan.
Ben ook bezig met een kapje (experiment windvanger) om het (wind)geluid wat te minderen. Dit zorgt bij regen er ook voor dat de regen niet in het gezicht plonst.
(wordt vervolgd)

Krant gehaald, Toertocht Texel velomobiel (2)

Het was een woelige nacht met diverse pittige onweers buien en ik moet er niet aan denken dat we die gister tijdens de toertocht over ons hoofd kregen. Het Paastreffen (ligfiets evenement met overnachten op de camping) zal ook wel een staartje gehad hebben..... maar..... trek ik de krant uit de brievenbus vandaag, staan we op de voorpagina van het NHD (Den Helder) best wel een grote krant. ik weet niet of het ook in de andere edities staat van het NHD maar ik heb hem maar ingescant. Het staat er een beetje scheef op maar wat zou het.. we staan er goed op en de groep velomobielen wordt steeds groter.

10 april Toertocht Texel velomobiel

Wat een schitterend weer om een rondje Texel te maken. Er waren dit weekend vele vormen van ligfiets evenementen. Waaronder ook het Paastreffen waar veel liggers naar toe gaan. Daarom viel het mij mee dat er zoveel velomobielen zich hadden opgegeven voor deze toertocht. De velomobielrijders kwamen van alle windstreken (volgens mij waren het er meer dan een dozijn plus een ligfiets). Ik zelf ben aangehaakt in Slootdorp omdat ik gisteren mijn Quest heb gehaald in Dronten en deze nog even moest uitproberen en afstellen. Vandaar gingen we over Wieringen naar Den Helder waar we onder weg toch nog even een groep bukkers eraf reden. Hierna door na Cocksdorp waar de Twister ligfietsclub ons trakteerde op appelgebak met koffie (grandioos). Hierna via de duinen weer terug naar de boot, waar Pe het tempo aanvoerde, voor dat we het wisten waren we de rest kwijt, echter bij de boot kwamen we allemaal weer bij elkaar en trakteerde Wim ons op ijs wat er wel in ging. Terug in Den Helder verdeelde we ons in diverse groepen en reden we op huis aan. Het was een leuke toertocht en zeker voor herhaling vatbaar. Hierbij de LINK naar meer foto's

Toch mee Rondje Texel, Kijk uit voor slecht fietspad.

Kan toch mee met rondje Texel, op het eind van de middag kon ik mijn Quest halen bij velomobiel. Hij is technisch weer helemaal de oude (zelfs verbeterd, nieuwe achterbrug, koplamp) . De kraakplekjes zijn verstevigd aan de binnenzijde. Alleen de Quest zal in een later stadium worden geschuurd en overgespoten. Hierdoor kon ik toch mee naar Texel morgen.
Sinds kort heb ik mijn werkplek op een andere locatie ‘ het KIM”, tegen over de Texelse boot . Ik rijd dan het laatste stuk over het slechtste fietspad van Den Helder. Dit is een fietspad met bomen. Er liggen heel veel bulten in het fietspad (van soms 30 cm hoog). De tegels worden door de wortels omhoog gedrukt . Het enige voordeel is dat iedereen hier heel langzaam moet rijden. Bij tegenliggers moet ik bij sommige bulten wachten tot zij voorbij zijn.
Dit fietspad gebruiken we morgen ook om naar Texel te gaan. Tip voor het dozijn Texel-gangers, om bij het inrijden van de gemeente Den Helder (na de brug) wat rustiger te rijden en zoveel mogelijk links op het fietspad rijden (want een Quest komt niet zonder schade over deze bulten)
Tot morgen .. en ik sluit op Wieringen aan.

Herstel gezicht & Quest

Iedereen hartelijk dank voor de reacties en steun betuigingen. Het is goed te lezen dat er een paar verstokte valhelmloze velomobiel rijders “om” zijn en nu met bescherming op het hoofd rijden. Ik heb bij wielerwedstrijden wel meer valpartijen meegemaakt en weet dat een helm de schade kan beperken. Ik heb leergeld weer betaald en hoop dat meer ligfiets en velomobiel-rijders dit inzien. De fotos geven dit in ieder geval duidelijk weer. Het herstel van mijn gezicht gaat behoorlijk snel, de meeste schaafwonden zijn geheelt en verdwenen. Alleen nog een licht kloppend gevoel als ik mijn hoofd naar beneden hou, het zicht in mijn linkeroog is nog vaag en mijn neus nog gevoelig. Morgen worden de hechtingen uit mijn linker ooglid en op mijn hoofd er uitgehaald. Heb eigenlijk geluk gehad want het had stukke slechter kunnen aflopen. De Quest komt waarschijnlijk over 2 weken terug uit Dronten ( ik hoop voor rondje Texel) Helaas moet ik voor die tijd de stof van mijn racefiets afhalen en ga ik tot de quest weer terug is…. op de bukker . Want de conditie ben je eerder kwijt dan dat je het heb opgebouwd … ( heeft ook met de leeftijd te maken) Hier bij de link van mijn gezichts herstel. Per dag weergegeven. Niet dat ik er knapper op ben geworden maar het had ook anders kunnen zijn en draagt misschien bij... om een valhelm te gebruiken?!

Valhelm op bij velomobiel !?

Op mijn racefiets droeg ik altijd een valhelm, op mijn baron ligfiets en mijn quest niet!. Mijn reden was: Op een ligfiets of een quest lig je lager bij de grond en bij een glijpartij of ongeluk is de schade aan het hoofd nihil.. want dat wordt toch eerst door het lichaam of door de zijkant van de quest opgevangen. De quest heeft achter het hoofd ook nog een soort rol beveiliging. Dat waren mijn redenen om geen valhelm te dragen. Dat dit anders moet heb ik zelf ervaren! Door schade en schande wordt je wijzer en afgelopen zaterdag werd ik een stuk wijzer.. Ik ging voor mijn zoon een pakketje halen in Edam. Het was prachtig weer en met een quest 120 km rijden is dan puur genieten… met als enige bescherming op mijn hoofd een petje en een zonnebril tegen de zon. Ik reed Edam binnen via de oosthuizerweg met een rustige snelheid rond de 30 -35 km. Een rechte weg mooi weer wat kan er mis gaan. Een bestelbus kwam mij tegemoet en draaide geheel onverwacht linksaf naar het pad van Sierbestrating Jonk. De afstand was minder dan 10 meter en ik probeerde direct naar links te sturen om deze te ontwijken. Echter de bus stopte ook en ik raakte zijn achterkant. Hier door ging ik over de kop en mijn gezicht knalde tegen het wegdek. Een valhelm had de schade aan mijn gezicht kunnen beperken. Nu was mijn ooglid afgescheurd, diverse keuzingen en scheuren en een gebroken neus. Met de ambulance naar het ziekenhuis gebracht waar alle scheuren keurig zijn gehecht. Mijn fiets was bij Jonk gestald en heb ik vandaag afgeleverd bij Velomobiel. Gelukkig door de koprol alleen schaafplekken, spiegels en voorlicht stuk en de stuurstang was verbogen.. volgens Ympte kwam het allemaal goed… Voor wie nog twijfelt aan het nut van een valhelm.. bij deze de link naar mijn fotos (kan schokkend zijn voor mensen met een zwakke maag :) Dus voortaan mijn helm maar op!

Toertocht Texel 10 april

Mathijs Leeghwater heeft mij gevraagd een tussenstand door te geven van de deelnemers die op dit moment bij hem en via ligfietsplaza zijn opgegeven ...Momenteel zijn er al 10 opgave:
Cees roozendaal (quest), Kees van Hattem (quest), Chris Sluiters (allweder leen fiets Kees van Hattem), Pe Koomen (quest), Mark wolterman (Sinner Mango), Wim Schermer (quest), Sebastiaan Taalsma (quest), Matthijs Leegwater (quest), Eduard Botter (Quest) , Micheal Zonneveld (Quest).
Meer info is/zal er ook op de site van Pe Koomen of Kees van Hattum, ligfietsplaza en wim te zien zijn. opgave kan hier ook en/of bij Mathijs.
Vertrek in Twisk op 10 april.