Gezocht: vervoer enkeltje naar Brabant op 27 december

Dit jaar wordt de Oliebollentocht op 27 december in Tilburg gehouden. Lange afstanden is voor een (velomobiel)rijder geen probleem en het is ook de uitdaging om dan met de velomobiel heen te gaan.  Vanmiddag hebben we een “OBT vergadering” gehouden om met de rijders hier uit de buurt richting OBT Tilburg te rijden. Echt een prachtige route en leuk om te rijden… echter start vanuit Hoorn 27 december om 00:00 uur. Houd in dat ik savonds 2^e kerstdag om 22:30 vanuit huis (Hippo) moet vertrekken.  Het thuisfront en mezelf had daar moeite mee, omdat de kerstdagen wordt aangegrepen om elkaar op te zoeken.   Blijft er voor mij niets anders over om thuis te blijven of…… Mocht iemand  smorgens 27 december richting Tilburg gaan (of in de buurt kan afzetten) en heeft nog plaats vrij voor mij en mijn quest (wil er graag voor betalen) dan gaan ik graag mee.

Terug rij ik dan mee (op de fiets :) met de mannen uit Noord-Holland

Alvast bedankt voor het lezen

Email: roozendaalcees@hotmail.com

Gevaarlijk fiets weer

Dijk doorgang "de coupure"

Het is hier op Wieringen nog steeds gevaarlijk fiets weer.  NoordWester Storm in combinatie met hoog water levert in Den Oever veel wind en water overlast. De storm valt op zich zelf nog wel mee. maar fietsen (zeker met een velomobiel) blijft gevaarlijk. Dan maar met de auto :( .

Visafslag binnen

Het water peil in de haven van Den Oever stond gister ruim boven de 3 meter. Als de coupure niet was gesloten zou het dorp zijn ondergelopen.
Video afsluiting dijkdoorgang.
De visafslag stond behoorlijk onder water. En ik denk niet dat er een vismarkt morgen is. Petje af voor de mannen die de haven en de gebouwen weer moeten schoonmaken.

achterkant visafslag

Restaurant "De Basalt" hoog gebouwd op basalt keien.

Gereed maken OBT en winter.

Black Panther achterband

Vandaag de kojak er achter afgehaald en vervangen door de Black Panther. De vorige BP heeft er 3 winters om heen gelegen. Ik heb niet lek gereden, rij eigenschappen waren voor mij perfect (zelfs op ijs) en eigenlijk had hij nog wel een tijdje meegekund (nu 8000 Km.) maar ik ga het lek rijden in mijn woonwerk verkeer niet opzoeken. Dus het was tijd om een nieuwe te bestellen. 

Even gegoogled waar de goedkoopste te krijgen was en dit was bij bolcom voor 23.99€ incl. verzend kosten. Niet duur en voor 23:00 uur besteld werd hij met post.nl de volgende dag geleverd. Hoe ze het doen weet ik niet maar ben er wel blij mee J .   Het is voor mij een super band.

Mijn eigen voorbereidingen op de OBT schieten niet erg op. Een hardnekkige verkoudheid zorgt ervoor dat ik mijn Km. niet echt kan maken.  Ook hierom beslis ik pas de laatste week of ik ga. En 27 december is niet echt een aantrekkelijke datum om door te persen en heen te gaan.

En weet precies waar ik aan begin. zie link Oliebollentocht Tilburg 2010  gekkenwerk ??

Tijdrit L.E.L 2013

Marloes dr Stoffel in LEL 

Elke hobbel ken ik inmiddels op deze Kl&$3@Te dijk. En elk jaar komen daar hobbels meer bij :( De autoweg is al een paar keer opnieuw geasfalteerd.... maar op het fietspad liggen op sommige plaatsen nog betonplaten van het eerste uur, dat die dijk gemaakt werd!  Het fietspad op de afsluitdijk is stukken beter. Misschien een idee om hier een keer een tijdrit te houden :) ?  Geen gezeur en gewoon rijden! (zou mijn vader zeggen).

Matthijs met zijn "meiden" :)

Dit keer had ik de quest in Eric zijn aanhangwagen geladen . Dat scheelde me mooi 160 km. minder fietsen... Alla Wim S. :) dus aan de start gekomen. (De benen waren wat minder getraind en ik moest de volgende ochtend weer vroeg naar HHW fietsend te werk. ) Bij de start was het weer een feest van herkenning en stonden er weer prachtige velomobielen en ligfietsen aan de start. Waar onder de velomobiel (Stoffel) van Marloes, deze was prachtig geworden.

Aan mijn eigen velomobiel had ik weinig extra stroomlijning aangebracht dan de spiegels eraf en de voetgaten dicht. Verder had ik alles bij me (reparatie spullen en banden) want er lagen aardig wat scherpe steentjes op het fietspad. Als 6e werd ik weg gevlagd en het tempo zat er gelijk goed in, Boven de 60 km/h in het begin! Toch reed het niet lekker, windstoten en bobbels waren hier de oorzaak van, en al snel zakte de snelheid terug rond de 55 km/h op de heenweg. Bij het keerpunt moesten George en Martin vol aan de bak om ons te keren (bedankt mannen) Op de terug weg ging ik "de muis" voorbij die een behoorlijke snelheid had. (heb nog even gezwaaid :)  de eerste velomobielen met een lekke band reed ik ook voorbij. Waaronder Jeroen die mij op de heenweg had ingehaald.

Jeroen zijn fiets

Pech man .. maar ja ik moet het hebben van de snelle velomobielen... die een lekke band krijgen :) om boven bij de eerste te geraken. Wim dit keer had geen lekke band... en eindigde dus voor mij. Op de terugweg kreeg ik de snelheid niet meer boven de 50 km/h. Maar de quest is heel gebleven en ik eindigde mooi op de 10e plaats ... voor de snelste velomobielrijder op deze aarde

Sebastiaan een topper maar vandaag te verslaan :)

Sebastiaan Bowier (die reed met een "gewone"ligfiets ) Na de prijs uitreiking voldaan naar huis. Mannen bedankt voor jullie inzet op de L.E.L... volgend jaar de afsluitdijk?? :)

Winnaars Dames

Uitslag LEL 2013

Winnaars Heren

L.E.L komt eraan !

Zondag 20 oktober is de laatste "zomer" tijdrit voor velomobielen en liggers. Of wel de " L.E.L "genoemd (Lelystad - Enkhuizen - Lelystad) ruim 50 Km. stoempen op een fietspad.
Momenteel staan er 16 man ingeschreven op Ligfietsnet.
Maar er zijn er nog veel, die de weersvoorspelling afwachten en op het laatste moment gaan. Want als het zo'n regendag is, zoals vandaag met veel wind, is er ook weinig aan.
De L.E.L is een wedstrijd met daarin vele andere wedstrijden :) Zelf ga ik voor mijn eigen tijd en waar ik sta tussen de andere velomobielisten. Daar naast is het weer een feest van herkenning met andere rijders. 
Voor mij is het toch aardig afzien die dag.  Met de fietsrit Hippo - Lelystad en de LEL dijk even heen en weer. Maar het is wel leuk om te doen en om je grenzen op te zoeken.

Bijgevoegd de video van vorig jaar " het keerpunt" en de rijrichting bij het keerpunt, wat nog weleens voor verwarring wil zorgen.  Voor het aquaduct het fietspad aanhouden en bij het keerpunt terug, de weg vervolgen en hierna het fietspad volgen.

Rijrichting naar en van het keerpunt.

3e NK Tijdrijden Texel

Alle NK kampioenen op het schavot

In een periode van 25 jaar doe ik regelmatig mee met het NK tijdrijden op Texel.  In het begin op de gewone racefiets, gevolgd door de tijdritfiets en de laatste jaren met de velomobiel. Nooit is het mij gelukt om op het podium te komen.  Met een beetje mazzel (door een lekke band van Wim) is het toch dit jaar gelukt.

Om 11:15 uur was ik bij de Tesselse boot. Remke Geldermans stond daar al te wachten en samen zijn we overgegaan. In die tussentijd konden we mooi bijpraten. Remke heeft zijn velomobiel op dezelfde dag gehaald en heeft er nog alle dagen plezier van en probeert deze aan alle kanten uit.  Wat ook te zien was aan de voorkant van zijn Quest XS , Deze had een behoorlijke klap gehad. (klusje voor Jan R.) Wat overigens niet zijn schuld was. Bij de start aangekomen was het weer een feest van herkenning. Jan G. & R. George, Martin, Rob, Andre en zelfs Jan Venis waren er om aan te moedigen. Samen met nog 11 “wedstrijd” velomobielen waren wij aardig aanwezig. 

Wim laad zijn velomobiel weer op de auto

Voor de start was er al een psychologische oorlogsvoering van goedbedoelde opmerkingen. Het viel op dat Wim zijn quest weer op en top aerodynamische getuned had. Zelf had ik de toerkap erop en de spiegels eraf gehaald en wat lycra over de voetengaten gedaan.  Ik kon Remke overtuigen om zijn orginele spiegels eraf te halen want dit scheelt zeker in snelheid. De weersomstandigheden waren prima, (Bewolkt en bijna windstil) Hierdoor konden de wielrenners op tijdritfietsen snelle tijden behalen. 

Bij de start opgesteld.

Bij de start was er nog een klein miezertje maar daar hadden wij weinig last van. Zelf moest ik als 8^e starten en had Ymte, Jeroen en Wim nog achter mij.  Doordat ik de transponder achterop had gezet, begon ik met een “vliegende” start vanaf het podium. Snel reed ik tegen de 60 km/uur.  Had behoorlijk last van mijn gekneusde ribben maar kon de pijn een plaats geven. Ruim voor het keerpunt kwam Ymte mij al voorbij, gevolgd door Jeroen en Wim. Toch bij het keerpunt kon ik aardig inlopen door zelf de draai (het vraagteken) te maken zodat de “keerder” Martin mij maar een klein stukje om hoefde te zetten. Hierdoor liep ik weer in op Wim en kon zelfs een stukje achter hem blijven. 

Zie ook fotosite  Eckard Boot

Ik moest teveel in het “rood”rijden (hartslag 180 / 190) waardoor ik Wim moest laten gaan.  Toch op een gegeven moment zag ik hem snel dichterbij komen en kreeg hierdoor weer een “adreline boost” (zie ook hartsslag grafiek). Wim was lek voor en dat moment schoof ik door naar de 3^e plaats. ( al besefte ik dat toen nog niet) Het laatste stuk heb ik geheel in het rood gereden en kwam tot een hartslag van 191.  

Terug bij onze “supporters” kreeg ik te horen dat ik 3^e was. En dat had ik echt niet verwacht. Wim  bedankt.. dat was eigenlijk jouw plaats.  De prijsuitreiking was geheel op het einde en hierdoor moesten ik nog een paar uur wachten. Maar dat had ik er graag voor over. Gelukkig bleef George, om dit moment op de foto vast te leggen. 

samen met Ymte op het podium

Samen met Ymte op het podium wie had dat verwacht. Jeroen Koeleman had andere verplichtingen en was al naar huis. Na de prijsuitreiking snel naar de boot met George. En we zagen de deuren van de pont dichtgaan zodat we daar nog een uur moesten wachten. Maar met zijn tweeën wachten lijkt wel minder lang te duren J  …George bedankt.  Dit was een dag die ik niet snel zal vergeten. In totaal 200 rijders waarvan 11 velomobielen.

     Ligfietsen met stroomlijn

	Naam	Woonplaats:	Eindtijd	Snelheid
1	Ymte Sybrandy	DRONTEN	0:28:40	59,65
2	Jeroen Koeleman	OBDAM	0:30:25	56,22
3	Cees Roozendaal	HIPPOLYTUSHOEF	0:32:28	52,67
4	Remke Geldermans	HEERHUGOWAARD	0:33:44	50,69
5	Sjaak Bloemberg	DELFGAUW	0:33:46	50,64
6	Theo van Goor	KOUDHOORN (PUTTEN)	0:35:53	47,65
7	Eva Navratilova	SWIFTERBANT	0:38:27	44,47
8	Marloes Dries	PUTTEN	0:39:39	43,13
9	Joram Tromp	GRONINGEN	0:40:35	42,14
10	Wim Schermer	DE WOUDE	0:51:16	33,35
11	Peter Tromp	DEN BURG	0:53:31	31,95

  Hieronder alle andere winnaars

	Heren 16 t/m 39 jaar	Woonplaats:	Eindtijd	Snelheid
1	Sytse Leenstra	DELFT	0:36:47	46,49

   Heren 40 t/m 49 jaar

1

Remco Grasman

LUTTELGEEST

0:37:16

45,89

Heren 50 jaar en ouder

1

Theo Joosten

SPAARNDAM

0:38:08

44,84

       Dames 16 t/m 34 jaar

1

Marion Gerssen

BEUNINGEN

0:42:29

40,25

Dames 35 jaar en ouder

1

Suzanne van Gelder

WOLVEGA

0:43:51

39,00

Tijdrit Texel 2013 en parcoursrecord?

Toen beide in bloedvorm (nu alleen Wim :)

Morgen 7 september om 13:00 uur zal op Texel in Oudeschild de tijdrit van start gaan voor "bijna" alle categorieën fietsen. Het leuke is, dat al jaren de velomobielen daar de snelste tijd rijden. Toch in de diverse krantenartikelen lees je daar weinig over. (zie bijlage NHD deze week).
Aan het weer zal het niet liggen maar weet zeker dat een velomobiel daar de snelste tijd zal gaan zetten en misschien wel een parcoursrecord neerzet :)

Toch mooi dat we daar mee kunnen rijden want er zijn al jaren mensen die ons daar niet willen zien rijden. De velomobielen worden nog steeds niet gezien als fietsen: die door menselijke kracht worden voortgestuwd. Toch hebben ze ("de bukkers" )  wel bewondering voor ons. Altijd komen ze even kijken of er geen "motor" in zit :) of belangstellend kijken naar de nieuwste fiets technieken. Waar de racefiets uit ontwikkeld is, gaat de ontwikkeling van de velomobiel gewoon door. (Ben echt benieuwd wat de Velotilt volgend jaar hier gaat doen.)

Zelf zal ik dit jaar niet bij de voorste eindigen (reed meestal rond plaats 4) Twee gekneusde ribben zijn hier de oorzaak van , waardoor een diepe ademhaling niet mogelijk is.
Toch blijft het leuk om daar heen te gaan ook voor de "niet wedstrijdrijder" (George en Jan hebben al aangegeven dat ze meegaan) Om 11:15 bij de Tesselse boot dan is iedereen op tijd bij de start en is het weer een feest van herkenning als we bij de start aankomen.
Misschien tot morgen !