zaterdag 26 juli 2008

Nieuwe fietsbanden opslag

In mijn fiets periode heb ik veel banden versleten en zeker in het begin was ik op zoek naar de ideale fietsband en ….. eigenlijk is die er niet .. voor alle fiets doelen.
Heb al vele artikelen op ligfietsplaza, of op diverse blogs (zie links beneden) gelezen over banden en over hun eigenschappen .
Het zijn wel ervaringen die de berijder zelf heeft ervaren en het is bepalend waar de banden voor gebruikt worden voor Woonwerk, wedstrijden, zomer en winter ritten, slecht en mooi weer fietsers.
Ik gebruik mijn fiets het meest bij het woonwerk verkeer. Mijn voorkeur gaat uit naar een soepele slijtvaste antilek band die weinig weerstand heeft en die niet doorstoot (snakebite)
Alles met kevlar of antilekstrip is behoorlijk antilek maar niet soepel(behalve als het scherp er van de zijkant in boort) maar slijtvast is dat niet. Voordeel wel, Hoe dikker het rubber des te minder stoot hij door.
Hier door was bij de racefiets & ligfiets mijn voorkeur de continantal grandprix (heb ik zeker 10 jaar probleemloos mee gereden .Bij de quest ben ik nog zoekende, al zal ik bij wedstrijden (als ik die mee ga doe) andere banden gebruiken.
Mijn ervaring is dat een fietsband vanuit de leverancier of fabriek vrij vers is.
Het rubber is zachter en slijt dus sneller.

Tip:
Zelf koop ik altijd extra banden die ik (ongeveer 1 a 2 jaar) opsla in een donkere ruimte (liefst koele ruimte ..wel moeilijk te vinden in deze dagen :) en je hebt altijd reserve
Mijn ervaring is dat het rubber harder en slijt vaster wordt en dat ook het scherp moeilijker door de band heen komt.
Qua grip zou hij in theorie wat minder zijn maar in de praktijk heb ik daar nog weinig last van gehad .

Links:
http://www.ligfiets.net/fietsen/merk.php3?id=4&soort=accessoires
http://jonathan-alaerts.blogspot.com/2008/03/banden-bedenkingen.html

dinsdag 22 juli 2008

Garage deur voor Quest


Wij hebben een lange garage en de toegang om een quest te stallen is draaien en keren. (Of ik moet elke keer de auto uit de garage halen) Voor mij al gauw een reden om de slijpschijf te nemen en een eigen toegang voor mijn quest te creëren.Een ruime doorgang (110 x 110 cm) zodat ik er eventueel fietsend door heen kan.
Lat op de muur boren en daar langs slijpen aan beide kanten. Eigen kozijn maken van bankirai hout (wat ik nog had liggen) , scharnieren en een stevig slot erop monteren. Met een draad en een tegengewicht in een pijp kan de deur open blijven staan. Later kan hier nog altijd een motor op zodat de deur automatisch kan worden geopend.
Het is even slikken als je de slijpschijf in de muur zet maar ......

je heb er wel veel voordeel bij als je de quest zo kan pakken en weg kan rijden.

zondag 13 juli 2008

Zoektocht afgelopen, Elzo Bedankt!

Het is gebeurd mijn zoektocht is afgelopen en heb daar in veel geluk gehad. Ben nu de eigenaar van Quest 254. Hoe het ongeveer gegaan is kun je terug lezen via de berichten. Echter niet alles kon ik daar in kwijt. Begin dit jaar ben ik op zoek gegaan naar een velomobiel die het best bij mij past. Diverse fietsen heb ik uit geprobeerd en de quest kwam er als top 1 uit … echter de wachtlijst was erg lang. Dus op zoek naar een 2e hands overbrugging quest. Kwam er al snel achter dat een Quest 2e hands duurder was dan een nieuwe of hij was al verkocht,na het moment dat de advertentie geplaatst werd.
Ik kwam er ook achter dat via de orderlijst van velomobiel.nl de personen werden benaderd hoe ze hun oude quest of andere velomobielen gingen weg zetten. Heb dus via de orderlijst in mijn omgeving een koper benaderd om te vragen hoe hij hier mee om ging. (zie Blog 16 maart). Omdat hij veel werk had geïnvesteerd in deze go-one en met deze uiterst tevreden was wilde hij deze niet kwijt en zijn Quest naar mij overzetten zonder extra bijbetaling. Echt mijn hart sloeg een aantal keren over de kop en was heel blij dat dit mogelijk was. Zo is het dus mogelijk om binnen 4 maanden een quest te rijden maar je moet erg veel geluk hebben, deze go-one rijder maakte dit voor mij mogelijk en nogmaals Elzo .. bedankt man!!