Velomobiel seminar Toertocht & rondje IJsselmeer (deel 2)

8 september wakker worden op camping “Wisentbos” in Dronten. Jan Geel was zijn verhalen voor de tent al vroeg aan het vertellen. Een vertrouwd geluid want ook met Rondje Denemarken was hij altijd vroeg uit de veren. Vandaag was open monumentendag en Jan moest hiervoor vroeg terug naar Museum “De Baan”in Oostwoud.

 Na het uitgebreide ontbijt (echt perfect verzorgd in de kantine van “T Wisentbos) reden we in groepjes naar de Meerpaal in Dronten. Waar de start was van de toertocht. De burgemeester in zijn voorwoord, moedigde ons aan om ook volgend jaar te komen.. (Nou ik kom!)

De groep was zo’n 80 Velomobielen groot en van Kees (van Malsen) kreeg elke velomobiel  een nummer toegewezen. (waarom, ik weet het niet?)
Onze burgervader propte zich in de duoquest en mocht de eerste kilometer meefietsen. Daarna werd hij gewisseld (dat was wel goed want het ging veels te langzaam : 0 

Onze Niels (Vogel) reed achter mij aan en al rap had hij de eerste lekke band. Na de klapband van een Versatile, kon Niels niet achter blijven en kreeg al snel de 2^e lekke band. Net op het moment dat een WAW ongelukkig op zijn kant kwam te liggen door een (te) scherpe stuur reactie. Hierna waren nog weinig pech gevalletjes (in ieder geval door mij niet gezien.) Door Kampen heen… en over de brug, “kampten”opeens veel fietsers met blaas problemen.

En doken met groepjes tegelijk (achter het station) de bosjes in. (raar maar waar)
Op weg naar Schokland waren er een paar krappe bochten en hekjes waar diverse velomobielen werden om of op getild, om hun weg te kunnen vervolgen.

De Lunch op Schokland in combinatie met het museum bezoek waren perfect (op 2 illegale lunchers na). Richting Urk kwamen we een hele stoet vrachtwagens tegen, die onder luid kabaal en getoeter, een klein stukje met ons op reden.

Op Urk kregen we weer een versnapering en konden kiezen uit diverse mogelijkheden. (IJs, broodje Haring, scholfile, fruit enz.)

NIELS (pech) VOGEL

Hierna ben ik met Ben (bijnaam “de proffessor) de andere kant van het ijsselmeer langs gereden en dat ging rap. Het lijkt wel of onze “oudere jeugd” alleen maar sneller gaat  i.p.v. langzamer.

In een recordtijd waren we in Nijland, daar hebben we nog een biertje en afscheid genomen. Op de afsluitdijk nog maar eens goed”gas gegeven zodat ik voor het donker thuis was.

Paulus en zijn organisatie en ieder die heeft meegeholpen aan dit weekend hartelijk bedankt.

Als de oliebollentocht ook zo wordt georganiseerd gaat het record van 150 velomobielen zeker worden verbeterd.

Velomobiel seminar Toertocht & Rondje IJsselmeer (Deel 1)

Klik op de videolink beneden hoe het savonds ging

7 september begon het Velomobiel seminar met een feest sávonds met Schneewittchen (zie video link beneden). En de dag erop een tourtocht met alles erop en er aan, met mijn afsluitende rondje IJsselmeer.
Er gebeurde van alles en wie er niet was heeft heel wat gemist.

Ik had besloten mijn route zo in te plannen dat ik heen over de L.E.L. dijk ging en terug over de afsluitdijk, zo combineerde ik dit gelijk met een “klein” fietsrondje IJsselmeer.

Het begon al op de LEL dijk, normaal een oer saai slecht fietspad maar daar al fietsende met mijn gedachte over het avondfeest met “Sneewittchen” Hoorde ik plotseling een motor geluid naast mij, waar een watervliegtuig lande nabij Checkpoint Charlie. (heel apart).

Via Lelystad (het snelle fietspad) ben ik richting Dronten gereden. Het fietspad naast de nieuwe snelweg is ook gereed zodat je nu nog sneller naar Velomobiel.nl kan fietsen.

Maar heb daar maar een klein stukje op gereden en ben richting camping “Wisentbos” gereden. Op de fietspaden dwars achter Lelystad staat het gras meters hoog en je hebt totaal geen zicht op je omgeving (waarschijnlijk maai bezuinigingen?)

Op de camping aangekomen (wat een pracht camping) had Paulus met zijn organisatie team. Al een soort leger tenten op gezet (ik voelde me direct helemaal thuis J  Naast vele tentjes van de mannen, die wel tijd vrij konden maken om de lezingen te volgen op het seminar.

Na het rondom “soppen” onder de douche. Konden we aanvallen bij de barbecue. En zo kon ik onze Marianne “Sneewittchen”ongeschminkt zien.  Al die vooroordelen (Blerrende naakte Nina Hagen) vielen gelijk weg (wat een leuke, gevoelige knappe vrouw)
 

Zie Video SCHNEEWITTCHEN.

Het optreden van haar, na de BBQ (een waar feest van herkenning) bevestigde dat.  Lee had zijn Milan al voorgereden, om Sneewittchen haar optreden wat op te leuken. Maar moest wel even ingrijpen… voor dat het achterwerk van Sneewittchen een afdruk kon nalaten op zijn Milan.

 

 

 

Tijdrit Texel Artikel NHD

In het Noordhollandsdagblad stond vandaag bovenstaand artikel.
Waar de liggers ontbraken in het verslag van de organisatie, gaf deze verslaggever van het NHD wel een goed beeld en verslag van de tijdrit.
Petje af voor Ymte (Ytze :) die op de heenweg gem. 70 Km/uur reed.

Wordt L.E.L , NK-tijdrit voor liggers?

Gisteren tijdrit Texel gereden en wat hebben we gesloft met het weer. Waaide vrijdag “het stront nog van de dijk” , oud Texels gezegde J . Lag zaterdag (in de zon met een krachtig windje) de schapenpoep rustig te bakken op straat. Waar alle rijders (die langs de dijk fietsten) slalomend hun weg naar oudeschild vonden. Het is altijd een feest van herkenning op Texel. Veel supporters die meegaan en oude bekende die bij de bukkers hun tijdrit gaan rijden. Er zijn diverse categorieën. En het zijn wedstrijden in een wedstrijd. Zo ook bij de Velomobielen. De eerste plaats staat bijna vast. Op Ymte staat geen maat . Vorig jaar nog een blessure (dit jaar kon hij weer vol gaan) Op Texel roddelen ze nu nog steeds over zijn gemiddelde snelheid van 61.7 Km/u, want in de ogen van de bukkers kan dit niet. En we worden ook ampers genoemd in het verslag en snelste tijd van deze dag op hun website. Zie ook op de website van WVTexel en op mijn blog van 2 jaar terug toen speelde hetzelfde.



uit een velomobiel gepelt

We kijken wel weer of we volgend jaar op het programma staan en anders wordt het toch tijd voor wat media aandacht.

Bij mij staat Wim “pakken” in de goede zin van het woord, hoog op mijn favorietenlijst. Helaas ook dit jaar was onze AOWer mij weer te snel af (petje af Wim)

 

Het Warm draaien van Wim

Mijn tijdrit ging eigenlijk best wel goed. Doordat ik rondje Denemarken had gefietst zat het met de conditie wel goed, de laatste 1 ½ week heb ik wat lopen intervallen op kracht en om mijn hartslag wat hoger te krijgen. Toen ik na afloop mijn Edge800 uitlas schrok ik zelf van de hoeveelheid hartslagen per minuut. Gemiddeld 175 met uitschieters op het eind naar 186. Toen Wim mij voorbij kwam : ( Ik weet dat je ongeveer verzuur bij 220 – je leeftijd (53) = zou theoretisch bij 167 moeten zijn. Ik weet alleen dat het laatste stuk wat zwaarder ging. Ik heb toen echt op karakter gereden maar voor de rest ging het goed. En kwam op de vierde plaats terecht.

En dat alleen met een tourkap stroomlijning.
De terugweg was weer lachen met zijn vijfen op de pont, (Andre had een andere korte weg terug J) ijs eten en in een velomobiel colonne door Den Helder, waarna ieder zijn eigen weg zocht naar huis toe. Mannen bedankt en willen ze volgend jaar ons niet meer op Texel, zou het dan een idee wezen om van de L.E.L een Nederlands Kampioenschap te maken voor velomobielen en ligfietsen.?.

Moet ik mij zorgen maken met 175 hartslagen per minuut gemiddeld?

Uitslag: Ligfietsen met stroomlijn   Naam Woonplaats: Eindtijd Snelheid 1 Ymte Sybrandy DRONTEN 0:27:43 61,70 2 Jeroen Koeleman TER AAR 0:30:57 55,25 3 Wim Schermer DE WOUDE 0:31:46 53,83 4 Cees Roozendaal HIPPOLYTUSHOEF 0:32:20 52,89 5 Robert-Jan Bakker LEIDEN 0:33:29 51,07 6 Geert van der Steeg DE COCKSDORP 0:36:54 46,34 7 Joram Tromp GRONINGEN 0:40:07 42,63 8 Marloes Dries PUTTEN 0:42:48 39,95

We zijn weer terug van Denemarken

Groeten uit Denemarken

We zijn weer terug na een fietsrondje van 1800 Km. door Duitsland en Denemarken. Wat hebben wij gesloft met het weer. Elke dag konden we de tenten met toebehoren weer droog inpakken en uitpakken. Jan Venis was onze begeleider en deed dit hartstikke goed.

Alles was perfect verzorgd van Bier tot voeding en onderweg voor de versnaperingen. Bedankt Jan. Wim was de navigator en kon met zijn Garmin lezen en schrijven. Hij zag met 1 oog meer dan wij met 2 waardoor we regelmatig slechte stukken wegdek konden omzeilen. Jan Geel was onze verhalen verteller ( hele grijze groepen kon hij makkelijk aan) en belhamel. Kon rotsblokken met zijn Quest verplaatsen en was Oost-Indisch doof voor pontbazen. (deze moesten zeker 4x stop roepen, voordat Jan echt stopte) Onze Quest Velomobielen hielden zich geweldig, 2 lekke banden, 1 kettingrol en 2 los zittende spaken waren de enige ongemakken die wij in totaal moesten verhelpen. En wat waren die (fiets)wegen soms slecht de schokdempers maakte overuren, zeker op de Duitse fietspaden. Deze tocht was meer dan geslaagd.   Wim, Jan & Jan bedankt. Tot tijdrit Texel dan worden de messen weer geslepen :)  op Wim zijn blogpagina  is de hele fietsroute per dag na te lezen.





De foto ziet er leuker uit dan het personeel

Rondje Denemarken via blog Wim

Inmiddels zijn we onderweg en onze strapatsen zijn te volgen op Wim's blog

Ëffe een rondje om"

Binnenkort gaan Jan G. Wim en mijzelf met onze velomobielen een rondje Denemarken maken. Na Rondje Ierland , Bron v/d Maas wordt dit de 3^e grote toertocht die we gaan maken. Onze begeleider Jan Venis heeft het eerst gedeelte al uit geplot. Lijkt mij een leuke ronde…  nu het weer nog. Ik twijfel nog of ik de deelbare kap meeneem want het weerbericht voor de eerste 14 dagen is erg variabel .